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Tema: Ya esta listo el borrador del nuevo Reglamento General de Circulacion.-

Vista Híbrida

  1. #1
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    Dentro de un maximo de 3 meses saldremos de dudas.-
    Pues esperaré esos tres meses para ver que pasa con el tema detector.
    ExAudi A3 8L ASZ 1.9 tdi (130CV) ASZ con 323.600 km a dia de 26/12/2012 10 años. Powered by mOnchO.
    Audi A5 sportback 2.7 tdi multitronic

  2. #2
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    Cita Iniciado por jr_brana Ver Mensaje
    Pues esperaré esos tres meses para ver que pasa con el tema detector.
    En principio las trazas finales de la ley debemos de verlas mas o menos para finales de abril y segun he escuchado por la trastienda va a entrar en vigor el 1 de junio de 2013.-

  3. #3
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    y segun he escuchado por la trastienda va a entrar en vigor el 1 de junio de 2013.-
    Como siempre, para empezar a j0der al personal en verano, cuando más desplazamientos se producen.
    No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicos
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)


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  4. #4
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    Como siempre, para empezar a j0der al personal en verano, cuando más desplazamientos se producen.
    ¿Acaso lo dudabas?, el inicio del verano es la fecha ideal para subir los carburantes, bajar los limites de velocidad en el 90% de las vias y aumentar los controles de velocidad, ¿no es acaso un negocio redondo?.-


  5. #5
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    ¿Acaso lo dudabas?, el inicio del verano es la fecha ideal para subir los carburantes, bajar los limites de velocidad en el 90% de las vias y aumentar los controles de velocidad, ¿no es acaso un negocio redondo?.-




    +1 navio, y encima los que dais la cara y haceis el papelón de malos recaudadores ante la gente sois vosotros, ellos se llenan los bolsillos y hasta otra.
    No sigo que me enciendo mucho.
    Altea Freetrack 4 170 cv gris track, xenon+AFS, asientos calefactados, lunas tintadas, sensor aparcamiento, defensa delantera c/protector bajos, navegador rns 510, BT, 8 airbag, molduras manetas y espejos cromados etc ..
    Novatillo

  6. #6
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    Algunos os parece absurdo reducir la velocidad a 30 Km/h.
    Sobre el 2005 una calle de Londres tenia la desdicha de ser la que mas niños habian atropellado un año en todo europa .
    Redujeron a la velocidad a 30 Km/h y al año siguiente no hubo NINGUN ATROPELLO) .

  7. #7
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    Cita Iniciado por chico1263 Ver Mensaje
    Algunos os parece absurdo reducir la velocidad a 30 Km/h.
    Sobre el 2005 una calle de Londres tenia la desdicha de ser la que mas niños habian atropellado un año en todo europa .
    Redujeron a la velocidad a 30 Km/h y al año siguiente no hubo NINGUN ATROPELLO) .
    Hay determinadas calles que por su transito peatonal y residencial, la velocidad obviamente no puede ser de 50 km/h, de hecho hay multitud de calles a dia de hoy en muchos municipios que hasta tienen el limite de velocidad estipulado en 20km/h, pero ten en cuenta una cosa, con esta nueva norma va a servir para que el limite de 30km/h sea la tonica general en la practica totalidad de cascos urbanos y si no al tiempo.-

  8. #8
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    Cita Iniciado por chico1263 Ver Mensaje
    Algunos os parece absurdo reducir la velocidad a 30 Km/h.
    Sobre el 2005 una calle de Londres tenia la desdicha de ser la que mas niños habian atropellado un año en todo europa .
    Redujeron a la velocidad a 30 Km/h y al año siguiente no hubo NINGUN ATROPELLO) .
    ¿Niños cruzando con sentido,sin jugar,sin correr y usando el 100% de los pasos de peatones? No me lo creo.

    Me creo mas que ademas de la señal de 30 se hubiera puesto un radar o vigilancia a esas horas(o policias tumbados para camiones) y un chute de enseñanza civica a los chavales.
    OCTAVIA II 140 CV TDi ELEGANCE MOTOR BKD NEGRO EFECTO PERLA 107.000KM-----03/02/10

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