Ayuda identificar varios Fallos Golf V, TDI 2.0 140Cv (BKD)

[Raitán]

Prevenir es vivir.

[Espo]

Pues yo llevo 11 años con mi coche, y llevare como 2 años (no se el tiempo exacto) con los manguitos cambiados, y el antes y el después si que se noto. Notaba que la eficacia de los frenos había mejorado, notaba al motor mas alegre, como con mas vida, se le notaba menos perrete en todos los rangos de revoluciones, y eso que siempre va como un tiro, pero le note mas vivo a la hora de acelerar, y por supuesto yo noto que revoluciona antes.

y aparte, cambia completamente la estética del motor, porque yo por ejemplo los llevo azules. Yo los compre al siguiente vendedor:

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AP MotorStore se llama (para mas señas) lee lo que a puesto Besaygf.

Al final era un problema con un manguito. La culpa de todo estaba en el tubito de goma de la EGR. Y el coste, 0 euros. Pregunté por él en el concesionario y ya que tenía que dejar el coche para otra cosa me lo sustituyeron ellos sin coste. Curioso, sí. Me imagino también que para 10 minutos de mano obra que como mucho es, y un tubito que les costará unos céntimos, prefirieron anotarse un tanto con un cliente (y lo hicieron). Me pasaron VagCom, me borraron la avería y todo perfecto.

La EGR que quité está bien, así que la tengo guardada. Si me dan lo que me costó, la vendo, mientras tanto la guardo, y en cuanto a la mariposa no voy a tocar nada. Ahora sólo me queda terminar de aclararme sobre la anulación o pseudo-anulación de la EGR, y cuando tenga un rato arreglar los dos fallos que tengo desde que cambié la gateway, ambos referentes a equipamientos que no tiene el coche... pero eso ya con tiempo.

[codi31]

Enhorabuena, ya te dije que cambiar los manguitos era un gran paso, ya ves que no estaba equivocado, gracias por aportar la solución al problema. salu2