Muy buenas a todos,

quiero anular la válvula egr de mi coche manualmente, me han dicho que si le pongo la chapita y ciego el paso que el coche me va a dar fallo, entonces que lo que debería hacer seria ponerle la chapita pero en vez de que tapone todo el paso,hacerle un agujero y que al menos pase un mínimo de aire, de esa forma ya no va a dar fallo y el motor lo notara.

Me gustaría que me dierais vuestra opinión sobre si eso servirá, o si sabéis de alguien que halla echo lo mismo etc.

muchas gracias a todos de mano!!