Cita Iniciado por clf Ver Mensaje
Si se dedica a radar, sólo hace de radar, si se dedica a vigilar, ni radar, el piloto sólo es uno, así que, no puede hacer ambas a la vez.

Aún así, no es rentable, por eso, no hoy más en el mundo y España es única patas eso

Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
La dotación es un piloto, un agente y un operador de radar.
El helicóptero sigue teniendo una cámara, por lo que puede ejercer las mismas funciones de control de tráfico y vigilancia que ejercía hasta ahora.

No es coste total de uso del helicóptero el que hay que "desquitar" con el radar, es el coste del propio radar ( que es similar al de un radar fijo moderno )