Lo que tú comentas basicamente es flasear la centralita, vamos, cargar una electónica nueva, (osea, reprogramar) en el que has modificado el mapa de la egr para anularla. Por aquí no conozco a nadie que haga eso así tan a la ligera.... Algunos la anulan físicamente con la junta como te han dicho, o en los motores con edc15 la ajustan por vagcom.... pero de ahi a modificar la repro del coche uno mismo paraa nular la egr.... paracticamente nadie lo hace.. hayq ue tener mucho conocimiente y asumir riesgos...Iniciado por davidyork
Si realmente quieres empaparte un poco del tema, aquí tienes un pequeño tutorial....
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Un saludo !
Mi consejo,no lo hagas,la EGR tiene su función,contaminaras más,se te puede encender el testigo EOBD de contaminación y consumo,(es como un motor amarillo en el cuadro) y además te subiran los niveles de CO2 con lo cuál en la ITV te tumban.La EGR recicla los gases de escape,una parte, y los vuelve a meter en la admisión,en ralentí o en baja.Piénsatelo,te lo digo con mucha humildad,no lo tomes a mal,saludos.
si me mandas el original te lo puedo modificar,no te saldra muy caro,se puede hacer de dos maneras ,anulacion total o por temperatura,yo recomiendo por temperatura ,un saludo
hola yo la llevo anulada electronicamente en mi bxe y sin problemas.por temperatura cuesta mas.
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