ex golf mk3 gti siniestro
ex golf mk3 gti vendido
ex golf mkv gti robado
bmw 330cd vendido /toledo tdi afn 110 vendido / passat 3b tdi afn vendido
gofl vll variant tdi 150 / mk3 gti
Entiendo que de exterior.
Bueno, pues si el coche esta libre de swirls, y tienes algo de experiencia en esto, te recomiendo CQuartz.
Es lo mejor que he visto y probado hasta ahora, con una duración aproximada entre un año y medio y dos años, máxima repelencia al agua, agentes contaminantes, gran calidad de acabado...vamos, una maravilla.
Para aplicarlo, deberías descontaminar debidamente toda la pintura, aplicar un cleanser libre de fillers, aceites, etc...dar Eraser para eliminar cualquier resto de producto, retirarlo y aplicar CQuartz.
Si no tienes mucha experiencia en todo esto, mi consejo es que des al coche un sellante, como Auto Finesse Tough Coat.
si por ultimo no te atreves con todo esto, mándame un MP y hablamos.
ex golf mk3 gti siniestro
ex golf mk3 gti vendido
ex golf mkv gti robado
bmw 330cd vendido /toledo tdi afn 110 vendido / passat 3b tdi afn vendido
gofl vll variant tdi 150 / mk3 gti
Metete en un foro de Detail para empezar a absorver la info, por que asi de primeras tendras muchas preguntas...
Yo por ejemplo NUNCA recomendaria un coating sin que el coche este recien pulido ( espero Frodom no te me molestes ), por que dejas el acabado "mediocre", que puedes conseguir con una cera normal; y llevo bastante tiempo en esto y es veridico; es lo bueno de que cada persona seamos diferentes, que damos opciones igual de validas pero con diferente perspectiva.
Yo lo primero que haria seria pillar info, en foros de Detail tendras todo lo qe necesitas, luego hacerte un carrito de la compra, adaptado a tu bolsillo, y luego a darle.
Mi recomendacion:
-Buen lavado con champu especifico y bueno.
-Descontaminado con Clay bar, puedes usar una al agua y te ahorras el lubricante.
-Sellado de pintura, esto te ayudara a que la suciedad no se pegue tanto y la da un brillo bonito al coche.
-Encerado, potencias el brillo en el coche.
Pero, si de verdad quieres dejar bien el coche, y empezar a cuidarlo, dejalo en manos de un Detailer, y luego ya empiezas a cuidarlo desde 0, que es lo mejor, y mas agradecido, por que un coche con mala base, no vas a sacar todo el partido que pudieras, aun asi notaras el cambio haciendo solo lo de arriba.
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV