Estos coches no suelen pecar de mal arranque en caliente como los del restiling.

Por otro lado no es prudente dejar la resistencia fija, ya que esta "engañando" continuamente a la ECU con valores erroneos, por lo que la recomendacion es que se le ponga un interruptor para una vez arrancado volver a su estado normal.

No obstante primero de poner la resistencia cosa que dudo que te haga falta, cambia la bateria, desmonta el motor de arranque y le haces una buena limpieza y un engrase.

Si el timing oscila mucho tambien puede afectar al arranque.