Ibiza GT TDI 110

[codi31]

Buenos dias Codi31, he revisado las averías por la mañana y volvió la avería de inyección

pues mas salidas no se me ocurren, he estado revisando todo el hilo de nuevo, y veo que la corredera la tienes en 3.0 y oscila a 3.2 prueba a bajar la misma entre 2.2/2.4 y borra averías, a ver si así deja de dar por saco, porque ni quitando la batería se soluciona, y todo lo demás esta en rango (comprobado)

y lo del sensor de temperatura, tiene pinta de estar solucionado, menos la dichosa avería registrada y que aun el arranque en caliente no va fino, pero ya te dije que hacer y a quien mandar el MP. el Timing ahora a que valor esta? oscila? salu2

[timo_dj]

BUenas codi. Probare lo de la corredera a bajarsela entonces a 2.2 aver que pasa actualmente la tengo en 2.8-3.0. Me habia olvidado de comentarte que cuando vas acelerando y le sueltas el acelerador al coche y pisas muy poquito, este tiende a meter unos pocos tirones como si no le entrase bien combustible o algo asi aveces es ¿Puede venir dew ahi igual?
En cuanto al timing sigue entre 60-63... Lo unico que te puedo decir de que sea que venga de ahi de esos tironcillos que salen aveces cuando sueltas el acelerador y lo dejas muy poco pisado un casi nada

PSD. Sabes donde puedo conseguir la llave especial del tornillo de la corredera? Esque nose como quitarlo...

[codi31]

con respecto al tema de donde conseguir la llave para el tornillo de la corredera (ni idea) con el tema del Valor del Timing (valor perfecto) y con respecto a los pequeños tirones, puede que sea simplemente que lo bajas demasiado de vueltas y cuando pisas un poco esta tan bajo de vueltas que pega esos tirones, como diciendo: baja de marcha y pisa un poco mas..y mas aun si no se producen circulando, solo en esas situación, no le daba importancia.

baja la corredera y borra avería, a ver si desaparece ya de una vez por todas. salu2

[timo_dj]

Muchas gracias códi. Tan pronto como pueda aflojar ese tornillo te comento algo de la avería.

[timo_dj]

Muy buenos dias codi!! BUeno te cuento lo que hecho. He bajado la corredera a 2.2 - 2.0 He rodado tiempo con el coche y mala noticia. Sigue esa averia dando por saco!! Se te ocurre algo mas? Subire la corredera para probar? Caudalimetro¿? Comentarte que tb he realizado el brico de m0nch0 para medio anular la egr nose si tendra algo que ver... te lo comento por si acaso mide 300 de masa de aire...

[codi31]

Muy buenos días codi!! bueno te cuento lo que hecho. He bajado la corredera a 2.2/2.0 he rodado tiempo con el coche y mala noticia, Sigue esa avería dando por saco!! Se te ocurre algo mas?

a mi desde luego no, no se me ocurre nada mas, porque antes tenías la corredera en 2.8/3.0 y ahora esta en 2.0/2.2 y antes el Timing en 70 y pico y ahora esta sobre 65 y sigue la dichosa avería (mas no se me ocurre) te pasa igual que a otro compañero y amigo del foro, todos los valores del motor en rango (todos) mil veces revisado el motor (entero) llevado inyectores y bomba de inyección a un bombero mínimo 3 veces, y estando todo en rango le salta el testigo de calentadores y avería de pre-inyección desconectada.

porque?? no se sabe tampoco, porque incluso da esa avería con otra ECU diferente, y la bomba de inyección esta cambiada por otra (no lleva la de serie) pues sigue el dichoso problema (todo un expediente X) como tu coche, se pone tonta la electrónica, y de ese estado no la sacas, y lo peor, agotadas todas las ideas. actualmente a que valor exacto tienes la corredera y Timing y a que valores oscilan?? (para concretar)

el fallo de arranque en caliente en el post nº33 te explico que necesitas, echa un vistazo. el coche ahora mismo va bien? anda bien? consumo bien? la temperatura ya se arreglo? marca bien? salu2

[timo_dj]

Gracias por tu respuesta!! Pues menuda putada la verdad. Yo al coche sinceramente no le noto nada a simple vista.... parece que aveces en 3a tarda un pokito en tirar... pero rara vez yo creo mas bien que es cosa mia la verdad yo dudo. El coche anda bastante bien mejor ahora con la corredera a 2 quizas le noto mejora y no noto nada preocupante... Humos perfectos.
El timing sigue igual y la temperatura se lo mira oi y estaba en 21º asi que correcto de consumo por ciudad con 20€ ando unos 280km mas o menos... asi que de putisima madre jajajajajaja xDDD
En cuanto a lo del arranque ya he visto la opcion de la caja de m0nch0. Si te digo la verdad me ha comentado un compañero que antes de eso me deja el un motor de arranque que tiene el aunque lo hemos revisado y parece estar bien para probar. Me dijo que son muy tontitos esos motores de arranque y aveces aunque no parece viene de ahi el problema. Una vez aga eso te contare si sin caja se ha solucionado y vere la opcion de la caja. De todos modos parece que por las mañanas ahora cuando hace mucho frio le cuesta a mansalva al motor de arranque pero creo que es por la bateria pq cuando se calienta va perffecto. Parece que le queda poca vida a esa bateria ya que tiene 450A en frio y me han dicho que es un poco justo y si añadimos que es marca conchinchina... pues imagino que estara a puntito de cascar.
Pues nada codi31 Un millon de gracias por tus sugerencias me has ayudado muchisimo y la verdad he aprendido monton contigo. Aver si alguien del foro me puede decir algo mas escucho ofertas jajajajaj xDDD

[codi31]

pues si va el coche estupendamente, la temperatura que marca el sensor ya es acorde, el Timing y Corredera están en rango, y no se te enciende ningún testigo de avería, a seguir rulando y a ver si con el tiempo esa avería desaparece, porque si solo se registra en el AutoScan sin ningún síntoma mas, es decir, solo reflejada sin consecuencias, aveces suelen desaparecer solas, así que, sigue rulando y olvida el tema.

con el tema de mal arranque en caliente, esa batería y motor de arranque daban valores muy buenos, si quieres hacer pruebas en tu derecho estas, pero dudo que sea problema de estos si en frío arranca bien y es en caliente cuando mas falla, pero haz pruebas y a ver que sacas en claro, y si no, caja de arranque y listo. salu2

P.D: 300 un valor cojonudo para la EGR, semi-anulada correctamente.

[timo_dj]

Recibido!!! Aver si esta semana tengo tiempo y lo llevo a mi mecanico y ya te dire algo... le comentare a el lo de la averia tambien aver que comenta... de lo que me diga aviso por aqui.
Aver si aclaramos algo mas de esa dichosa averia y del arranque ajajja
SALUDOS!!!

[codi31]

Recibido!!! Aver si esta semana tengo tiempo y lo llevo a mi mecanico y ya te dire algo... le comentare a el lo de la averia tambien aver que comenta... de lo que me diga aviso por aqui.
Aver si aclaramos algo mas de esa dichosa averia y del arranque ajajja
SALUDOS!!!

pues ya comentarás, saludo y suerte.