incluso sirve de caballete para la moto!!! muy bueno! para la lista que lo mando
oyes, ese banco de trabajo es bueno, no?? no cojea!!!jeje lastima que gente tan manitas no pueda tener de un banco de trabajo en condiciones.....
incluso sirve de caballete para la moto!!! muy bueno! para la lista que lo mando
oyes, ese banco de trabajo es bueno, no?? no cojea!!!jeje lastima que gente tan manitas no pueda tener de un banco de trabajo en condiciones.....
Última edición por slsazul; 27/04/2013 a las 21:38
Extractor de cubo de árbol de levas, para motores Tdi inyector bomba
Se trata de un útil para poder aflojar el tornillo central del cubo del árbol de levas en motores Tdi de inyector bomba.
Espero sea de ayuda.
Materiales necesarios:
Un trozo de chapa de 80x80mm y 8mm de espesor.
Un trozo de pasamanos de 45x6 de 400mm aprox.
Un tornillo M12 de 50mm.
Una tuerca M12.
Tres tornillos M8 de 30mm, calidad 8.8
Herramientas:
Taladro.
Brocas de 13mm y de 9mm.
Amoladora angular de disco de 115mm.
Discos de corte de 1mm de espesor.
Un disco de milhojas.
Un disco de desbastar.
Soldadora de electródos.
Elaboración:
A 20mm del extremo del pasamanos hacer un taladro de 9mm, y a 49.5mm de este, hacer el segundo, con la amoladora y el disco de desbastar, hacer un vaciado que nos permita introducir el vaso de 18mm, para aflojar el tornillo central del cubo sobre el árbol de levas.
Para el extractor:
En la chapa de 80x80mm marcar el centro y hacer un taladro de 13mm, sobre el mismo centro trazar un triángulo equilátero cuya distancia entre vértices sea de 49.5mm, hacer unos taladros de 9mm sobre los vértices.
Soldar la tuerca de M12 en el centro del taladro de 13mm. Recortar la chapa a vuestro gusto, yo la corté en forma de triángulo.
Eliminar las aristas y rebabas con el disco de milhojas.
Para aflojar el tornillo centra del cubo, colocar la palanca sobre el cubo y fijar con dos tornillos M8. Se sujeta la palanca para impedir que el árbol nos gire al aflojar el tornillo central, lo aflojamos un par de vueltas.
Se coloca el extractor de la siguiente forma, que quede lo mas plano posible al cubo, y apretando el tornillo de M12, empuja sobre la cabeza del tornillo centra del árbol y desclava el cubo del árbol de levas.
Última edición por Gael_03; 04/09/2016 a las 15:28
antonpirulero (02/07/2014), defcondos (03/05/2013), Escarbator (07/04/2021), friojavi (16/05/2013), JoeDalton (08/12/2014), José R (28/04/2013), kirin (29/04/2013), slsazul (28/04/2013), zurbaran (25/09/2013)
solo tengo una palabra: PERFECTO
marchando para la lista.....
Gael_03 (28/04/2013)
La verdad es que la parte de arriba se mueve un poco.
La caja de cambios se baja bien, el problema es para subirla, no cabe debajo del coche subida en el elevador.
Primero coloque la caja bajo el coche, luego la subi en unos tacos de madera con ayuda de la parienta, que hizo palanca con un palo de escoba de madera y de hay al elevador.
Muchas gracias, teneis unas ideas y unas manos muy buenas.
Un saludo.
Gael_03 (13/09/2013)
Gracias compi, ahí vaIniciado por slsazul
solo tengo una palabra: PERFECTO
marchando para la lista.....
tú 300
Última edición por Gael_03; 28/04/2013 a las 16:16
Compresor de muelles de válvulas
Bueno, quizás no sea de mucha utilidad pero por si os sirve como idea ahí va este otro útil. Se trata de un compresor de muelles de válvulas.
Este útil es un prototipo que tuve que hacer a la carrera, pues me urgía para reparar el motor de una moto, que tras la rotura del tensor de la cadena de distribución, dobló las cuatro válvulas.
Las medidas que adjunto en la foto son orientativas, pues en ese momento me basé en las medidas de la culata que tenia que desmontar, seguramente para utilizarlo en según que culatas habrá que modificarlas, pero las pongo para que os hagáis una idea.
Materiales:
Pasamanos de 40x4,( es el que yo tenia a mano, sirve cualquiera).
Un trozo de tubo de 30mm de diámetro y 2mm de pared.
Un trozo de tubo de 18mm de diámetro y 2mm de pared.
Dos tuercas de M10.
Un trozo de varilla roscada de M10.
Un trozo de varilla lisa de 10mm de diámetro.
Herramientas:
Radial de 115
Discos de corte de 1mm de espesor.
Disco de milhojas.
Taladro.
Broca de 10mm.
Soldadora de electrodo.
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Las cotas están en mm.
Como podéis ver el útil no tiene ningún misterio, es lo mas parecido a un sargento, solo un par de anotaciones, la tuerca que queda al interior del útil, es conveniente comerle la rosca interior con una broca de 10mm, si no la varilla roscada se puede trabar o roscar con cierta dureza.
También tener en cuenta el mecanizado que hice en el tubo de 30mm que presiona sobre el platillo de la válvula, para poder colocar las chavetas ha de ser a las necesidades que os pida la culata.
Ya os comento que lo hice para salir del apuro, a ver si lo perfeccionáis.
Ahora os pongo unas fotos del funcionamiento, no es el la culata de un coche, pero para hacerse a la idea creo que vale, comentar que funcionó perfectamente.
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Saludos.
Última edición por Gael_03; 28/04/2013 a las 18:41
joe, no lo pillaba!!
gracias por lo bien detallado que has posteado ese inventillo de las válvulas....continua así!!! jeje
hombre, lo que suele ser cara es la botella y/o el alquiler de esta si no se utiliza mucho... igual puedes encontrar alguna botella pequeña de segunda mano y luego que te la llene carburos o quien sea... aunque supongo que te habrás informado ya...
He mirado en todos los suministradores de gas que hay y todos van emparejados en precios; El Gasto inicial de compra de la botella asciende a unos 600 €, y cada cierto tiempo (Creo que 3 años) hay que re-timbrarla y gastar mas dinero.
Luego, una vez que la botella es tuya el gs te sale a unos 40€ la recarga.
El alquiler para nosotros no nos sale rentable. Esta pensado para talleres que gastan mucho volumen de gas
Es una mafia lo del gas. Perfectamente podria ser como el butano, como el oxigeno de uso medico o como el gas de las cervezas, pero tienen un buen negocio montado.
Última edición por raulmk3; 29/04/2013 a las 08:33
Hay botellas de argón sin alquileres ni costes adicionales.
Saludos,
springbok
Gael, una duda, respecto a esto, copio una de las imágenes que tienes colgadas por el foro y te la edito para que me confirmes.
¿Estas serían las medidas de los agujeros? voy a pedir que me la hagan y necesitaría pasarle las medidas.
Supuestamente el util original es este, y el espaciado que tienen los pines es de 41mm, y por lo que se ve en el manual de taller es aprieta sin la polea del árbol, con tu útil entiendo que habría que roscarlo con los tornillos de 13 y hacer contrapaanca.
Gracias.
Saludos.
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