y ahora otras de regalo de varias cosas y con estas ya termina el reportaje fotografico que tengo hecho jeje:
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bueno pues acabo de venir del taller y ya habian bajado el coche al suelo y vengo contentisimo las salidas se quedan de lujo, sonar suena de escandalo y si le aprietas demasiado tambien hay que decirlo espero no tener problemas con los verdes y la pss9 puesta aunque creo que me lo han bajado mas de detras y de delante se ha quedado mas alto ya que tengo un tubito de aceite del turbo que me roza en algun lado y hasta que mañana no lo solucione creo que me lo han dejado mas alto de delante y luego se bajara, ya solo me queda que mañana en madrid arreglen lo de porque no anda como debe y ya tengo la makina que tanto llevo buscando hacer.
os paso dos fotillos que he podido hacer y ya pondre mas de por debajo y demas cuando pueda:
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pues nada chicos que casi como subio baja, despues de arreglarme el tubito de aceite del turbo que me rozaba y apretar los racores del radiador de aceite y mirar que no tuviera fugas metieron el coche y dio 208 caballos y despues de poner otra electronica mas gorda ha dado 225 que es en lo que esta aunque sigue sin ir arriba porque hasta 3700 tira y a partir de ahi pierde presion poco a poco hasta demandando 1.9 soplar a 1.50 asique seguimos con el problema, esta semana que viene veremos si dan con el problema aqui en el taller donde me han puesto el escape y anda como debe, encima me he venido con un cristal de antiniebla roto que no se como ni cuando se ha roto y antes de llegar a madrid pille un pedazo agujero o socabon mejor dicho y tengo un llantazo del copon en la rueda derecha delantera y encima traigo 60 euros gastados mas jeje, fin de la historia. seguire informando y os pongo un par de fotos que hice.
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otras cuantas fotillos ya casi termiando de todo, solo me falta electronica y a correr jeje.
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otras cuantas fotillos, estan son de mi coche metido en banco despues de quitar los tubos del intercoler que puse y despues de poner los tubos del intercoler de casa de una amigo en mi coche en mi intercoler de casa y parece que puede que sea ese el problema porque ahora si hace soplados razonables, el problema parece que es que los tubos que llevaba mios para poder poner las abrazaderas por fuera sin que se aplastaran pues pusieron unos tubitos de acero por dentro y eso puede que hiciera de tapon y ahora me van a hacer los 2 tubos de acero enteros y espero que sea la solucion y ya este todo bien y anda como debe de una vez.
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bueno pues buenas y muy malas noticias, las buenas es que al poner los tubos del intercoler de aluminio ya sopla como debe ya que antes eran los tubos de casa pero para agarrar las abrazaderas por fuera me pusieron como unos tubos de metal por dentro de los de casa y al parecer eso hacia de tapon y no deja que soplara el coche como debia, por ahi bien, la muy mala noticia y que cuando fuimos a probar el coche todo iba bien hasta ponerse a x20 y 4000 en 6ª que se atrancaba como antes y no pasaba e iba muy forzado y con la mala suerte que el turbo peto, osea que turbo roto y empezamos de nuevo con otra cosa, el lunes se lo mandara al portugues que me lo vendio y veremos si hay suerte de que sea algo del turbo y me lo cambien en garantia.
Iniciado por alberto_amc
Muy guapo el coche, y la preparación mecánica tiene muy buena pintaMe gusta el turbo ...¿cual es? ¿Qué down pipe es?? El radiador, es para el gasoil ¿el de BMW, no?
¿Que tal va la admisión CDA??
Saludos.....
perdona que me habia puesto a pasar todas las fotos que tenia de otros foros para actualizar en este jeje.Muy guapo el coche, y la preparación mecánica tiene muy buena pinta
¿Que tal va la admisión CDA??
Saludos
te explico, el turbo es un 2256 njoy, el supresor de escape con downpipe y el intermedio son de miltek de 2.5 pulgadas y 63 exterior y 60 interior, radiadores llevo dos el de aceite y el de gasoil y el de gasoil si es el de bmw 320d si no recuerdo mal y la admision bmc cda a mi por ahora me va canela pero como todavia no ha ido fino mi coche no se si para turbo gordo y preparcion gorda seguira yendo bien porque todo el mundo lleva la caja de casa con el agujero mas grande para manguera de 90 hasta el antiniebla que es lo que yo voy a poner pero con la cda. un saludo.
Dudas aclaradas, gracias. Espero que soluciones todo y el coche te quede fino, saludos
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