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Tema: problema codificacion centralita ABS en Seat Leon 2 1.9 TDI BLS

Vista Híbrida

  1. #1
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    Si, ya lo hice y es mas, tengo puesto ahora el original y no me deja
    Los fusibles estan bien
    haz lo que te he recomendado..
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  2. #2
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    deje el coche con la bateria desconectda toda la noche y me da el mismo error

    ERROR 12: sub-function not supported or invalid format

    hay alguna otra cosa que pueda hacer?

    gracias

  3. #3
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    ERROR 12: sub-function not supported or invalid format
    Formato o sub-función inadmisible o no valido..

    algo haces mal o no metes bien los datos..guardas algún autoScan de antes de cambiar el cuadro?? salu2
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  4. #4
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    Hola,a mí me pasó una vez lo mismo,al hacer el ajuste básico del sensor de giro, se descodificó la centralita. Encontré que mi Vag-com deja el WSC ( work shop code) con ceros. Simplemente al codificar puse un WSC de otro de los módulos y se solucionó. No sé si en todas las versiones de Vag-com ocurre eso.

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  5. #5
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    Cita Iniciado por joseemial Ver Mensaje
    Hola,a mí me pasó una vez lo mismo,al hacer el ajuste básico del sensor de giro, se descodificó la centralita. Encontré que mi Vag-com deja el WSC ( work shop code) con ceros. Simplemente al codificar puse un WSC de otro de los módulos y se solucionó. No sé si en todas las versiones de Vag-com ocurre eso.

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    Me puedes explicar mejor lo que comentas?
    Que centralita fue la que exactamente se t desconfiguro?
    En que coche te paso?
    Año?
    Que modelo de vag tienes?
    Muchas gracias por tu aporte

  6. #6
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    debería de ir esa codificación, ya le dije que si tenía "la suerte" de que encontrase un coche igual al suyo, con la misma referencia de modulo, podría hacerlo sin problemas, eso, o sacar los PR y generar la codificación, pero como bien dices, no es tan fácil, porque ni el propio concesionario ya la saca. enchufan, y desde Barcelona ya se encargan vía On-Line de hacer todo. salu2

    P.D: debería cogerla, pero lo mismo ese modulo espera terminar un proceso, o esta bloqueado, o a saber que se a echo en el, como por ejemplo una mala codificación.
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  7. #7
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    Se desconfiguró la del ABS. Yo tengo un Vag-com 512.4. Mi Vag-com cuando recodificas una centralita pone por defecto el código de concesionario (WSC) en 0000, y esto me impedía recodificar. Utilicé el WSC de cualquier otro módulo que no fuera 0000, de un módulo que nunca hubiera tocado y que, por lo tanto, mantenía el WSC del concesionario donde compré el coche o de fábrica. Yo tengo un Superb motor BSV.

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  8. #8
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    No se que es lo que hago mal

    Pues resulta que el scan que tenia guardao se perdio en un portatil que se formateo.
    pues estas apañado compañero, apañado del todo..hay que configurar ese modulo sacando todos los PR del mismo (equipamiento de ese modulo) o que tengas la suerte que encuentres otro modelo exactamente igual al tuyo en todo (mismas referencias y año) y copiar lo mismo en tu modulo..esto siempre y cuando tengas idea de lo que estas haciendo, porque lo mismo haces los pasos mal y de ahí el problema. salu2

    Cita Iniciado por joseemial Ver Mensaje
    Se desconfiguró la del ABS. Yo tengo un Vag-com 512.4. Mi Vag-com cuando recodificas una centralita pone por defecto el código de concesionario (WSC) en 0000, y esto me impedía recodificar. Utilicé el WSC de cualquier otro módulo que no fuera 0000, de un módulo que nunca hubiera tocado y que, por lo tanto, mantenía el WSC del concesionario donde compré el coche o de fábrica. Yo tengo un Superb motor BSV.

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    el problema es que lo que tiene a 0 es el coding no el WSC que si le aparece reflejado en el modulo. salu2
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  9. #9
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    Se desconfiguró la del ABS. Yo tengo un Vag-com 512.4. Mi Vag-com cuando recodificas una centralita pone por defecto el código de concesionario (WSC) en 0000, y esto me impedía recodificar. Utilicé el WSC de cualquier otro módulo que no fuera 0000, de un módulo que nunca hubiera tocado y que, por lo tanto, mantenía el WSC del concesionario donde compré el coche o de fábrica. Yo tengo un Superb motor BSV.

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    Ese codigo donde lo trae?
    Luego donde introduzco ese codigo?
    Ese codigo es para todos los modulos igual no?
    Ese codigo que se utiliza para siempre?

    Muchas gracias

  10. #10
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    Se desconfiguró la del ABS. Yo tengo un Vag-com 512.4. Mi Vag-com cuando recodificas una centralita pone por defecto el código de concesionario (WSC) en 0000, y esto me impedía recodificar. Utilicé el WSC de cualquier otro módulo que no fuera 0000, de un módulo que nunca hubiera tocado y que, por lo tanto, mantenía el WSC del concesionario donde compré el coche o de fábrica. Yo tengo un Superb motor BSV.

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    cuando se te desconfiguro la centralita, al entrar en el modulo te aparecia la numeracion del wsc?
    ami me aparece pero veo que es diferente a otros modulos
    yo puse a mi vag el propio wsc del modulo del abs, ¿hice bien?

    el imp que aparece justo delante del wsc del modulo que significa?
    ami en este caso me aparece con ceros, es norma?

    muchas gracias
    Última edición por sograndio; 12/05/2013 a las 23:03

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