error 001348 sensor 1 for exhaust temp bank 1 (235)

[javierof7]

Hola e tenido este fallo en un passat cr 2.0 tdi. de un amigo.
Me podrias decir como lo solucionaste,
001348*- Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235)
: Circuit Malfunction*P0544 - 000 - - - circuit malfunction-intermittent
Freeze Frame
:Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 9
Mileage: 126727 km
Time Indication: 0
Date: 2013.04.06
Time: 17:53:42
Freeze Frame:
RPM: 2590 /min
Speed: 107.0 km/h
Temperature: 81.2°C
Temperature: 16.0°C
Temperature: 270.0°C
Temperature: 18.0°C
Yo lo que veo es que hay 2 temperaturas que estan muy bajas. No creo que sea correta.
El sensor G235 es el sensor que esta antes del filtro de particulas,
En que canales veo el estado del filtro de particula y como puedo forzar la regeneracion del filtro.
Haber si me podeis echar una mano

[javierof7]

hola de nuevo, ya e solucionado el problema, lo pongo por si a alguien le pasa alguna vez,
001348 * - Sensor 1 de escape Temperatura Banco 1 (G235)
es el sensor de temperatura de gases de escape que va antes del turbo, justo debajo del turbo enroscado.
La pieza tiene una sustitución y la referencia es 03L906088EC con un precio de 119.37€ y no es difícil de cambiar.
ya aprovecho para comentar otro fallo que tiene el coche, no le funcionan los intermitentes de dirección ( los del mando) pero los del interruptor del warning ( los 4 intermitentes) si funcionan, le e probado otro interruptor de warning y sigue si funcionar, creo que puede ser el propio mando, a alguien le a pasado
una ayudita un saludo

[codi31]

lo 1º gracias por comentar la solución a tu problema, servirá a otros compañeros que se vean en tu misma situación..lo 2º comentas que no te funcionan los intermitentes, que has cambiado el botón del Warning y siguen sin funcionar, tiene pinta de ser la maneta, funcionan las largas? todo lo que engloba la maneta funciona? alguna avería en diagnosis relacionada? salu2

[javierof7]

Pa eso estamos para ayudarnos.
De los mandos funciona todo, los limpias y del mando de los intermitentes la larga tambien funciona,lo unico que no funciona son los intermitentes, con el vag-com no hay fallos, para quitar el mando hay que desmontar el volante?

[codi31]

Pa eso estamos para ayudarnos.
De los mandos funciona todo, los limpias y del mando de los intermitentes la larga tambien funciona,lo unico que no funciona son los intermitentes, con el vag-com no hay fallos, para quitar el mando hay que desmontar el volante?

pues si todo funciona en la maneta menos los intermitentes, es raro que fallen los mismos por la maneta, pero si cambiando el botón del warning siguen igual, y pulsando el warning si funcionan, puede ser que la posición de intermitencias en la maneta este mal, o falle el cableado etc..para quitar la maneta es necesario quitar el volante. salu2

[alexmp83]

hola de nuevo, ya e solucionado el problema, lo pongo por si a alguien le pasa alguna vez,
001348 * - Sensor 1 de escape Temperatura Banco 1 (G235)
es el sensor de temperatura de gases de escape que va antes del turbo, justo debajo del turbo enroscado.
La pieza tiene una sustitución y la referencia es 03L906088EC con un precio de 119.37€ y no es difícil de cambiar.

Hola,

¿hiciste algún tutorial cuando lo cambiaste? tengo entendido que cambiarselo en el Leon 2, es bastante lioso. Gracias.

[javierof7]

no hice ningún tutorial, en el leon no me a tocado cambiarlo, pero en el passat es muy fácil, se hace por debajo, quitado el cubrecarter y con una llave 17" fija, es muy muy fácil

[PassatRline]

Para no abrir un nuevo hilo lo pongo aquí y refloto este post.
Mi primer fallo en el Vw Passat ha sido el encendido en marcha del aviso de avería en la luz del sistema de precalentamiento, apareciendo este de forma intermitente y sin que se encienda ningún testigo más ni el coche pierda potencia o limite sus prestaciones.
La última semana me paso por primera vez y se ha repetido en hasta 5 ocasiones en los últimos días. Aprovechando que tocaba cambio de distribución (180000 km) lo hice en concesionario oficial VW cambiando también bomba de agua.
El caso es que han diagnosticado avería eléctrica con fallo número 001348 del sensor G235 y me presupuestan en el mismo concesionario 280€ entre recambio (referencia 03L906088EC) y mano de obra.
Que os parece el precio? Existen soluciones más económicas? Me voy de viaje en tres días y aunque me han dicho que no es un fallo grave, no se si tendrá alguna consecuencia realizar un viaje largo de 1200km. Que opináis?

PD: El coche es un Passat 2.0 TDI140 CR con FAP del 11/2008.


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[codi31]

Para no abrir un nuevo hilo lo pongo aquí y refloto este post.
Mi primer fallo en el Vw Passat ha sido el encendido en marcha del aviso de avería en la luz del sistema de precalentamiento, apareciendo este de forma intermitente y sin que se encienda ningún testigo más ni el coche pierda potencia o limite sus prestaciones.
La última semana me paso por primera vez y se ha repetido en hasta 5 ocasiones en los últimos días. Aprovechando que tocaba cambio de distribución (180000 km) lo hice en concesionario oficial VW cambiando también bomba de agua.
El caso es que han diagnosticado avería eléctrica con fallo número 001348 del sensor G235 y me presupuestan en el mismo concesionario 280€ entre recambio (referencia 03L906088EC) y mano de obra.
Que os parece el precio? Existen soluciones más económicas? Me voy de viaje en tres días y aunque me han dicho que no es un fallo grave, no se si tendrá alguna consecuencia realizar un viaje largo de 1200km. Que opináis?

PD: El coche es un Passat 2.0 TDI140 CR con FAP del 11/2008

Si te fijas en el post nº2 el compañero javierof7 pone la misma referencia de pieza que tu, el mismo código de avería, la solución a su problema, y el precio de la pieza. Y según leo, solo la pieza vale 120€ y según comenta el compañero, no es difícil de cambiar, pero por ese trabajo VW te cobra 160€ de mano de obra, que si no estás muy puesto en mecánica, te aconsejo de pagar.

No pasa absolutamente nada por hacerte el viaje con esa avería, puedes hacerlo sin problemas, no es en si una avería demasiado grave, tirado no te va a dejar el coche por esa avería.

[PassatRline]

Si te fijas en el post nº2 el compañero javierof7 pone la misma referencia de pieza que tu, el mismo código de avería, la solución a su problema, y el precio de la pieza. Y según leo, solo la pieza vale 120€ y según comenta el compañero, no es difícil de cambiar, pero por ese trabajo VW te cobra 160€ de mano de obra, que si no estás muy puesto en mecánica, te aconsejo de pagar.

No pasa absolutamente nada por hacerte el viaje con esa avería, puedes hacerlo sin problemas, no es en si una avería demasiado grave, tirado no te va a dejar el coche por esa avería.

Había leído el hilo completo hacia unos días desde que me empezó a saltar el aviso, por eso lo puse en este post para no repetir. Creo que javierof7 cambio el mismo el sensor y me gustaría ver un poco el proceso o que comentase el o cualquiera que sepa la dificultad que entraña el proceso, si se puede conseguir abaratar costes y demás.

Gracias codi3 por tu rápida respuesta.

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