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Tema: error 001348 sensor 1 for exhaust temp bank 1 (235)

Vista Híbrida

  1. #1
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    Había leído el hilo completo hacia unos días desde que me empezó a saltar el aviso, por eso lo puse en este post para no repetir. Creo que javierof7 cambio el mismo el sensor y me gustaría ver un poco el proceso o que comentase el o cualquiera que sepa la dificultad que entraña el proceso, si se puede conseguir abaratar costes y demás.

    Gracias codi31 por tu rápida respuesta
    De nada, para eso estamos. Espera que se pase el compañero javierof7 (que seguro se pasa) por el post, y seguro que estará encantado de ayudarte con tus dudas.
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    PassatRline (19/06/2014)

  3. #2
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    Finalmente pase por la VW para reparar el fallo. Pieza nueva y funcionando. Debido a la reiteración del error en el cuadro de instrumentos también se encendida el testigo de aviso amarillo del motor, quedándose fijo.
    La broma al final 320€. Contando con el precio del sensor (150€ iva incluido).
    Espero que no vuelva a fallar...

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    Imendiolea (31/07/2018)

  5. #3
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    Finalmente pase por la VW para reparar el fallo. Pieza nueva y funcionando. Debido a la reiteración del error en el cuadro de instrumentos también se encendida el testigo de aviso amarillo del motor, quedándose fijo.
    La broma al final 320€. Contando con el precio del sensor (150€ iva incluido).
    Espero que no vuelva a fallar...
    Al final pasaste por VW?? 170€ de mano de obra?? porque si el sensor vale 150€ hasta 320€ van 170€ de diferencia, a no ser, que no todo sea mano de obra y este metida la diagnosis, pero aun así es un palo gordo. Al menos ya esta el tema solucionado, y esperemos que no te vuelva a fallar.
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    Imendiolea (31/07/2018)

  7. #4
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    La avería dice sensor 1, banco 1, y se refiere al sensor que está antes del DPF. Puede que el sensor que has puesto, esté mal, o no le venga bien al coche, por lo que sea. Probaba por si acaso a comprar uno original. Si sigue el problema, ya te centras en los cables.

    Que no sé cómo los comprobarías, pero hace falta comprobarlos de punta a punta midiendo continuidad, tensión (etc..) no mirarlos a ojo. Has probado por casualidad, a quitar el borne negativo de batería 2 horas??

    Esto aveces borra averías que no deberían de salir.
    Última edición por codi31; 17/08/2018 a las 12:49
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  8. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    Imendiolea (04/12/2018)

  9. #5
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    Buenas tardes, el sensor 1 de temperatura de gases de escape G235, no está a la salida del turbo?

  10. #6
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    Hola, a mi me da el mismo error y he sustituido el sensor g235, siguiendo vuestros consejos. Cual ha sido mi sorpresa que aún eliminando el error vuelve a salir.
    ¿Tenéis alguna otra solución?
    Gracias

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  11. #7
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    Hola. Estás seguro que es el mismo número de error? Es el mismo sensor? Ten cuidado porque puede ser el de antes del dpf o el de después del dpf. Si pones el error con el vagcom lo miramos
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    Hola, a mi me da el mismo error y he sustituido el sensor g235, siguiendo vuestros consejos. Cual ha sido mi sorpresa que aún eliminando el error vuelve a salir.
    ¿Tenéis alguna otra solución?
    Gracias

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  12. #8
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    Gracias por la colaboración.
    Aquí el resultado del error antes del cambio del sensor de temperatura de gases de escape:

    001348 - Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235)

    ************** P0544 - 000 - Circuit Malfunction - MIL ON

    ************ Freeze Frame:

    ******************* Fault Status: 11100000

    ******************* Fault Priority: 2

    ******** ***********Fault Frequency: 21

    ******************* Reset counter: 255

    ******************* Mileage: 148369 km

    ******************* Time Indication: 0

    ******************* Date: 2025.14.07

    ******************* Time: 10:49:10

    *

    ************ Freeze Frame:

    ******************* RPM: 1702 /min

    ******************* Speed: 58.0 km/h

    ******************* Temperature: 88.2°C

    ******************* Temperature: 20.7°C

    ******************* Inj. Quantity: 45.0 mg/str

    ******************* Temperature: 384.0°C

    ******************* Temperature: 18.0°C


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    Hola. Estás seguro que es el mismo número de error? Es el mismo sensor? Ten cuidado porque puede ser el de antes del dpf o el de después del dpf. Si pones el error con el vagcom lo miramos

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  13. #9
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    Justo a la salida del turbo, y antes del DPF.
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  14. #10
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    Ok, gracias.

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