Cambio copelas Golf IV (fotos)

[antonio 25th]

Hola amigos, os voy a decir los pasos que realicé para cambiar las copelas. El echo de que cambiara las copelas era porque al coger baches a baja velocidad, oía un "clonck" seco en la parte delantera. Pensaba que era los siletnblocks de la estabilizadora así que los cambié. Aunque mejoró mucho, el ruido persistía y examinando todo un poco, me percaté de que los soportes de las copelas en el vano motor tenía demasiada separación e incluso tenía juego. Pues nada, me decidí a cambiar las dichosas copelas que me daban una pereza de *******....He cambiado la amortiguadores hace 2 meses.

-Lo primero fue sacar la rueda del lado en el que se va a trabajar. Lógicamente hay que elevar el coche, pues bien, también lo elevé del otro lado para así poder jugar con el movimiento de la dirección y nos resulte más facil.
-Una vez quitada la rueda, soltamos la rótula de dirección para tener liberalidad y así nos resulte más fácil.
-Posteriormente le metí el gato hidráulico bajo la pala de suspensión, para así comprimir el muelle y por consiguiente nos resulte más fácil. Lo comprimí un poco y le puse el útil para comprimir los mismos sin necesidad de tener que hacerlo de ir apretando poco a poco. Hice esta función con el gato hidráulico y acople el útil en el muelle una vez comprimido.
-Bien, aflojamos la cogida superior del amortiguador (vano motor) y la inferior que tiene un tornillo pasante con tuerca. Una vez aflojado estos elementos, metemos una llave allen del 8 en la ranura del soporte inferior y la giramos un cuarto de vuelta para que toquen las aristas de la misma y así, abrir más el espacio donde está alojado el amortiguador y nos cueste menos sacarlo.



Si todo va bien, ya tenemos el amortiguador fuera. Ya es fácil, aflojamos la tuerca superior del mismo, para sacar la copela y rodamientos y volvemos a realizar los pasos inversos para montar la nueva copela y el nuevo rodamiento. (todo esto, lógicamente, lo hacemos con el amortiguador comprimido).

Aquí teneis el estado de la nueva y viejas copelas.





El estado de las copelas era deplorables (normal, 230.000km).

copela nueva y copela vieja.



Se nota la diferencia, verdad?? pues bien esa diferencia es la que hace que tenga holgura y haga ese ruido....Decir que a mí no me ha variado la altura del coche cuando he montado las nuevas, y si varía, es inapreciable.

Espacio con copela vieja:




Espacio con copela nueva:





y poco más, el resultado es este:




Bueno, para montar, seguir los pasos inversos a los que hemos realizado. Ahh!! no olvidar quitar las clemas del abs (en el lado izquierdo) y los sensores de las pastillas.

El tiempo empleado para realizar esta operación, yo he tardado una hora aproximadamente por amortiguador.

Agradeceros a todos los miembros del foro que siempre estáis ahí para echar un cable como son Slazul, Domingo, Luisete....entre otros.

Espero que os sirva de ayuda. Un saludo a todos amigos.

[kaiser84]

LAs mias tambien estan para cambiar, pero me esperare a tocar la suspension....

[antonio 25th]

Claro, yo cometí el error de que no las cambié cuando cambié suspensión.....Y ahora he tenido que hacer doble trabajo.....Asi que no lo dudes, cuando hagas amortiguación, copelas nuevas....

[alberto_amc]

Es de manual cambiar las copelas y rodamientos al cambiar amortiguadores. Y lo mismo para los silentblocks de los trapecios... es mejor hacerlo todo a la vez. Y para la próxima... las pones de poliuretano y aunque son más caras... son de por vida !!

[FABIUS]

Antonio tuvistes que quitar las pinzas de freno??? Le echastes grasilla o algo a las nuevas copelas al montarlas???

[antonio 25th]

que va tio, no me hizo falta quitar las pinzas....Ni grasa tampoco le eche....

Pincha en mi perfil y viene como lo hice...

[antonio 25th]

en la ultima hoja...

[FABIUS]

Muchas gracias tio, la verdad que no se por que (bueno si lo se, que cuando estudie mecanica vi un muelle volar como el sputnik...jejeje), pero los amortiguadores de siempre me ha dado respeto hacerselo, pero ahora me veo con animos. Haber si encuentro algo de tiempo y le cambio las copelas, por que menudo bailecito tienen los amortiguadores. Si veo que ando con dudas, me pasare por aqui para que me eches un cable.

Un saludo!!!

[antonio 25th]

Claro que si...yo te ayuda tio en todo lo que pueda....otra cosa, asegura bien los utiles a la hora de comprimir los muelles....es muy peligroso, no te fies.

[hevic]

Antonio este fin de semana voy a hacerlo yo

ya le he intentado sin quitar el amortiguador y es bastante chungo, asi que voy a sacar el amortiguador como has hecho tu

algun consejo mas?