Base para preparación gorda

[Javier Y Carmen]

Hola compañeros, vengo a comentaros una preparación que tengo entre manos para que me deis vuestras opiniones.

De momento tengo poca cosa, pero para finales de mes ya pueda tener un pequeño arsenal y hacer su Stage2 : Babeando:

Os comento lo que tengo:

Linea de escape completa en 2,5" - Esta echa recta, con los silenciadores central y final rectos, solo hacen de resonancia para que no pete mucho.

Los colectores de serie con las bocas abiertas de entrada y salida, abiertas sus canalizaciones (tenia embudo) y bien pulidos.


Lo nuevo por montar:

Mi intención es instalar a mayores, intercooler de s4, mariposa de admision de vr6 y catalizador deportivo de 200 celdas.


Repro.

La repro la tengo pensado hacer con Bandidos Javier.



De momento busco por un lado dejar el camino bien echo para lo que venga detrás y ya de esta manera debería reconfortarme bastante, espero vuestras opiniones.

[R.A.S.]

Hola,

Eso no sería una preparación gorda, creo.

Según pones, sólo lleva línea de escape y en un futuro repro, intercooler y linea catalizada.

Para preparación gorda necesitarías un turbo gordo, acompañado de inyectores de más caudal, bomba gasolina, y además frenos, suspensión, etc....

Pero eso sí, por algo hay que ir empezando.

Ya nos irás contando y prepara pasta....

[cavero]

Buenas, eso será el comienzo, como te dice Ras prepara pasta y tiempo.

Estaremos al tanto.

Saludos.

[Javier Y Carmen]

Hola, gracias por vuestras respuestas

Como puse de titulo, "base" para preparación gorda, tampoco sera muy gorda, que quiero que dure bastante tiempo xDD pero mas de lo que tengo de serie, si jejejeje.

Mi intención de momento es esta, por eso preguntaba que tal lo mirabais, luego mas adelante hacer un híbrido con mi K03 a "S", ya que mi turbo no tiene altos y es lo que busco finalmente, aparte de unos cv+ no quiero sacrificar muchos bajos, por eso pienso que sera lo mejor para mi, acompañado de lo que comentáis, inyectores que no tengo ni idea cuales me irían bien, a ver si me podéis orientar en cuales y un intercooler frontal (frenos y suspensión, estoy en proceso) y la bomba de gasolina tambien buena idea, que tambien necesaria consejo en cual me vendría bien ya que en estas cosas estoy algo perdido.

Mi turbo es nuevo, tiene como 10 mil kms, y quería ver lo que puede dar para su régimen aparte de la pasta, después sin llegar a que tenga mucho desgaste de interiores pasarlo a K03s, tengo entendido que puede alcanzar bien los 240cv (con todo lo comentado) como lo veis?? Hay bastante cambio en un motor como el mio, lento y progresivo??

Muchas Gracias.

[eltren]

Lo que se hace ultimamente en 1.8t, es montar K04 de TFsi, y salen muy buenas cifras...

[Pandereta]

iré siguiendo el tema, Por cierto el IC del S4 creo que es doble "2 entradas y 2 salidas" o lleva uno pequeño en cada lado..

saludos

[Javier Y Carmen]

Hola buenas, poco a poco se acerca su día jejejeje, el intercooler que tengo ojeado es este.

Por lo que dices, creo que lleva uno a a cada lado, por que mirando por Google imágenes aparecen 2 tipos distintos y ves que van encarados de distinta manera, uno con los tubos para la derecha y otro para la izquierda.

Tengo que fijarme en el diámetro de las bocas, que fue algo que se me paso antes...

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[Javier Y Carmen]

eltren

Hola, gracias por tu respuesta, según leí por hay que son diferentes, seria desmontar y montar o hay que hacer alguna obra a mayores???

Gracias.

[cavero]

Buenas, te paso el enlace de cómo lo hice yo en mi 3b, espero te dé alguna idea. Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Puedes ir a un intercooler frontal del mismo tamaño con salidas laterales, es más fácil el montaje y la altura libre al suelo no se penaliza.

Yo puse el de frontera porque lo conseguí a precio y tenía tiempo y forma de realizar yo el montaje, después de hacerlo creo que con salidas laterales es más fácil.

Saludos.

[Javier Y Carmen]

Muchas gracias Cavero, llevo días pensándolo... Que si o si, tendré que ponerlo para cuando haga el híbrido.

Entonces claro... Ya estoy algo mas perdido, por el tema de tamaños, se que por Ebay salen kit a buenos precios y mas o menos indican para los Cv que son... Tengo que verlo, el tema que espero que encuentre algo que se adapte bien, tanto para ahora como para el híbrido y tenga los manguitos, bridas y demás oportunos para la instalación y no tener que complicarme mucho.

En el tuyo es similar al mio, llevo esa fontanería metálica que es por un lado para el intercooler y para el otro para el turbo, la has suprimido?? Se puede suprimir?? La verdad que cuando la tuve que desmontar pesaba lo suyo...

PD: Muy guapo como lo has preparado, pero estas ITV si ven algo raro me lo echaran para atrás entonces tendré que buscar algo alargado y bajo, para intentar sacarle el máximo provecho a la rejillas de la defensa y que a vista no se vea nada.

Muchas gracias.