Iniciado por
Evolution
Los taquets los revisaron en la rectificadora y los demas estan todos bien, al final solo se cambio el taket de esa valvula, la valvula que estaba doblada y la guia de valvula, se cambiaron los retenes de valvula.
Ya tengo la culata montada, solo me falta poner los inyectores y arrancar, que lo hare mañana.
El calado de la bomba es con una broca de 6 verdad? alguien tiene una captura de pantalla de la distri? el arbol lo cale con las valvulas del cilindro 4 en cruce y el arbol bloqueado donde el depresor del freno y la polea suelta para tensar y el cigueñal con la marca en la caja de cambios, la bomba la trabe con una broca de 6 en uno de los agujeros que tiene en la corredera donde ajusto el timming, creo que es correcto
Saludos