CitarPues quiero uno. Pero el DSG, que soy muy VAGo
Nuevo Seat Cup Racer
SEAT León Cup Racer
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El fabricante español presentará el nuevo SEAT León Cup Racer en el festival de Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.… que se celebra en el estado austriaco de Carintia. Se trata de un modelo de competición ‘carreras cliente’ que posee todos los rasgos de un futuro modelo preparado para correr en pruebas como el WTCC.
El nuevo SEAT León Cup Racer será el modelo sobre el que desarrollarán una versión que se ajuste a las necesidades de un campeonato como el WTCC. Por ahora, dispone de un motor sobrealimentado 2.0 que rinde una potencia máxima de 330 CV y 350 Nm de par motor. Habrá dos versiones, una equipada con un cambio DSG y diferencial de bloqueo electrónico –que costará 70.000 euros sin impuestos- y otra, ideal para carreras de resistencia, equipada con una caja de cambios secuencial y un diferencial autoblocante mecánico -95.000 euros sin impuestos-.
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“La competición está profundamente arraigada en nuestra marca; Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. acumula ya más de 40 años de historia en este ámbito y, con el nuevo León Cup Racer, podemos escribir el próximo capítulo para seguir alentando el entusiasmo de nuestros clientes. El Cup Racer no es un modelo de exhibición sino el primer vehículo de pruebas para nuestro trabajo de desarrollo,” comenta Matthias Rabe, vicepresidente de I+D de SEAT.
Basado en la versión de cinco puertas del León 2013 (Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.), el nuevo SEAT León Cup Racer posee rasgos estéticos que seguramente se trasladarán –suavizados- a la versión de calle más radical, el futuro Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.. El agresivo parachoques delantero está diseñado para mejorar la eficiencia aerodinámica y aumentar el flujo de aire que refrigera el vano motor.
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En cuanto a la fecha de comercialización, Jaime Puig, director de SEAT Sport y responsable de las actividades deportivas de la marca afirmó que esperan “ofrecer a nuestros clientes profesionales el León Cup Racer para la temporada 2014. En sus dos variantes, para las carreras de velocidad y de resistencia, el Cup Racer es el coche ideal para competir en una gran variedad de carreras, desde el ETCC al Campeonato de Nürburgring de Resistencia de la VLN,”.
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Pues quiero uno. Pero el DSG, que soy muy VAGo
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Alhambra 2.0 TDI 170cv DSG (CFGB) MY2012
No le han quitado ni las manetas traseras. Vaya telaaa.
Yo tendré la oportunidad de verlo pronto y gratis en la Cup que hacen en el Circuit de Catalunya.
Ya sacaré alguna fotillo de cerca en pleno movimiento. La cámara se comporta. Veréis qué pasote.. Jeje
Enviat des del meu Nexus 7 usant Tapatalk 2
Creo que ninguna marca lo hace cuando usa un 4/5 puertas como base.Iniciado por DSG87
Supongo que las puertas irán fijas, pero alguna vez los he visto con las puertas traseras practicables
Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
Leyendo esto,me temo que el nuevo cupra saldrá con autoblocante electronico y no mecánico!Es un poco hablar cor hablar,pero querrán ajustar el precio lo máximo,y más viendo lo bien que se comporta su predecesor!!
Ex-Audi A3 8L ATD,
Toda una preciosidad.
DSG87 esperamos esas fotos entonces.
ExAudi A3 8L ASZ 1.9 tdi (130CV) ASZ con 323.600 km a dia de 26/12/2012 10 años. Powered by mOnchO.
Audi A5 sportback 2.7 tdi multitronic
Que carro, como se están poniendo los de SEAT
Simplemente im- presionante
Me parece muy gordo !!!
Yo lo dejaria asi para la calle, cambiando el aleron que es lo mas macarra y poniendo uno de visera normal.
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV
Ya lo he visto por la red y aunque parece imposible,cada version se superan...
Que paja...
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