Ayuda con Luz de día en A3 8P

[Usermaat]

Con el tema este de la obligatoriedad de la luces de día a partir de 2011 (si no recuerdo mal), he estado mirando algunos kit por internet y los que más me han convencido han sido uno de Hella y otro de inpro.

KIT HELLA
Largo/Alto/Ancho: 230mm / 36mm / 78mm
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KIT INPRO
Largo/Alto/Ancho: 205 x 23 x 60 mm
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Mi duda surge respecto a las medidas (largo/ancho/alto) de los kit. He medido el huevo donde quiero colocarlas y estas son las medidas que tengo yo. En el hueco donde quiero instalarlas, las medidas son,
Largo/Alto/Ancho: 210mm x 30mm x 30mm

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Ya se que con cualquiera de los dos KIT tengo que ponerme a retocar la parte interior de las rejillas para poder acoplar perfectamente las luces de día, pero quería saber si los dos me valdrían o por el contrario las medidas de mi rejilla no sirven para alguno de los dos.

En caso de que me sirvan los dos, me quedaría con el de Hella, pero me da a mi que por la altura del kit (36mm) no me entra donde yo quiero colocarlo, que es entre las dos rejillas de al lado del antiniebla (huevo de 30mm).

A ver que me decís, si hay alguna manera de adaptar el de Hella o si por el contrario debería coger el de inpro.

Muchas gracias.

P.D.: repasando las medidas, me he dado cuenta de que el kit Hella es 20mm más largo que el hueco que tengo yo en la rejilla del antiniebla, con lo que o alguien me da una solución para poder instalarlo, o ya puedo ir despidiéndome del Kit Hella.

[Moretti]

Mi duda surge respecto a las medidas (largo/ancho/alto) de los kit. He medido el huevo donde quiero colocarlas .

Uff eso tiene que doler..... jajaja

Si te parece te dejo un enlace para que te hagas una idea de dónde coloca la gente sus luces de día, y no quedan tan mal.
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Qué precios has encontrado?

P.D. la foto solo aparece como miniatura, si la pusieras más grande podría pensar en cómo adaptarlas.

Saludos.

[Usermaat]

He estado echándole un vistazo a las fotos de la pagina que has puesto, y quedan muy bien, pero yo al llevar los antinieblas, no se si se podrían encajar.

Ademas los A3 que he visto son 8L con lo que no me puedo hacer una idea.

A ver si tal y como aparece ahora la foto se aprecia mejor.

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[pas-pas]

¿Y por qué no codificas tu centralita de red de a bordo para que las luces acúen como luces diurnas?

Puedes activar las DRL en las de cruce o en las antinieblas. Puedes indicar el grado de iluminación que quieres llevar. Y sobre todo, no tienes que pensar dónde colocarlas, qué ñapear o gastarte dinero adicional.

[Moretti]

¿Y por qué no codificas tu centralita de red de a bordo para que las luces acúen como luces diurnas?

Puedes activar las DRL en las de cruce o en las antinieblas. Puedes indicar el grado de iluminación que quieres llevar. Y sobre todo, no tienes que pensar dónde colocarlas, qué ñapear o gastarte dinero adicional.

Cierto, pero hay que reconocer que estéticamente las DRL adicionales quedan muy bien ( si consigues apañarlas en el sitio adecuado).

[Usermaat]

¿Y por qué no codificas tu centralita de red de a bordo para que las luces actúen como luces diurnas?

Puedes activar las DRL en las de cruce o en las antinieblas. Puedes indicar el grado de iluminación que quieres llevar. Y sobre todo, no tienes que pensar dónde colocarlas, qué ñapear o gastarte dinero adicional.

Como se hace esa codificación? Al llevar las antinieblas con % determinado a modo de luz de día no habría problemas con las autoridades?

En todo caso preferiría llevar las de cruce a modo de DRL. Que sería necesario? Sólo Vagcom?

[pas-pas]

¿Y por qué no codificas tu centralita de red de a bordo para que las luces actúen como luces diurnas?

Puedes activar las DRL en las de cruce o en las antinieblas. Puedes indicar el grado de iluminación que quieres llevar. Y sobre todo, no tienes que pensar dónde colocarlas, qué ñapear o gastarte dinero adicional.

Como se hace esa codificación? Al llevar las antinieblas con % determinado a modo de luz de día no habría problemas con las autoridades?

En todo caso preferiría llevar las de cruce a modo de DRL. Que sería necesario? Sólo Vagcom?

Sí, sólo necesitarías VAG-COM.

Para hacerlo, vete al guiaburros que puso Petrolo y verás ahí las codificaciones a realizar pues en el A3 8P se realiza de la misma forma que en el Golf V, Jetta, Octavia, Touran,....

En resumen (Centralita red de a bordo)
Byte para activar DRL modo USA (sólo luces delanteras, sin posición, sin traseras y sin iluminación interior)
Byte para modificar la intensidad de iluminación (en el campo DEC poner 30, 40, 50, el valor que se desee)
Byte para transferir las DRL en cortas (opción por defecto) a antinieblas (si se quiere)

¿Legal o ilegal? Llevo con la opción de DRL al 40 en antinieblas desde hace un año. Sólo 2 veces la autoridad competente me han informado mediante gestos que apagara las antinieblas y yo paré para explicarles el tema. Ningún problema y ninguna sanción. ITV pasada con las DRL en antinieblas sin desactivar (ya sabemos lo que son las ITV)

Dado que el uso de las antinieblas es mucho menor que el uso de las luces de cruce, yo prefiero "desgastar" las ópticas de las antinieblas que no las de cruce, que con ellas si que tengo que ver cuando he de circular de noche, túneles,...

[OTdiS]

Con el tema este de la obligatoriedad de la luces de día a partir de 2011 (si no recuerdo mal)

Seguro que es a partir de 2011? Lo último que he oído es la marcha atrás en este tema por las protestas de las asociaciones de motos. Por otro lado ¿estos kits están homologados? Yo hasta que no saquen una ley y regulen todo este tema prefiero no comprar nada, a ver si luego toca desinstalar e incluso pagar alguna multa por llevar algún dispositivo ilegal.

Dado que el uso de las antinieblas es mucho menor que el uso de las luces de cruce, yo prefiero "desgastar" las ópticas de las antinieblas que no las de cruce, que con ellas si que tengo que ver cuando he de circular de noche, túneles,...

Pues precisamente por eso no sería mejor instalar un kit de luces de forma que no desgastes ni cruce ni antinieblas?

[pas-pas]

Dado que el uso de las antinieblas es mucho menor que el uso de las luces de cruce, yo prefiero "desgastar" las ópticas de las antinieblas que no las de cruce, que con ellas si que tengo que ver cuando he de circular de noche, túneles,...

Pues precisamente por eso no sería mejor instalar un kit de luces de forma que no desgastes ni cruce ni antinieblas?

Pues por lo mismo que has comentado tu no me pondría un kit, no vaya a ser que no se homologue el instalar kit de DRL y tenga que desmontarlo dejando el correspondiente "ñapón". Con las DRL via VAG-COM sólo sería desactivarlo

[OTdiS]

Pues por lo mismo que has comentado tu no me pondría un kit, no vaya a ser que no se homologue el instalar kit de DRL y tenga que desmontarlo dejando el correspondiente "ñapón". Con las DRL via VAG-COM sólo sería desactivarlo

Ah vale!! Ahora entiendo perfectamente