bomba de vacio de la egr

[juanmimi]

hola foreros intentando saber mas sobre las EGR y tratando de aprender navegando me veo posteando aki mis dudas, haver si porfi alguien puede ayudarme. bueno voy al tema. mi coche una alhambra 115 con motor AUY cuando pasa por las dos mil revoluciones noto como k el motor cabecea e leído un manual sobre como limpiar la EGR . Ahora me surge otra duda ¿ puede k la bomba de vacio no funcione bien y la valvula no abra? ¿ si la bomba de vacio esta bien, esta siempre genera vacio, quien controla la posición de la mariposa de EGR UFFFF que lio tengo bueno espero me podáis ayudar, muchas gracias

[codi31]

y porque crees que el problema del cabeceo del motor a partir de las 2.000 vueltas es problema de la EGR?? esta claro que una limpieza de la misma ayuda, incluso puede ser el problema de EGR, pero lo suyo sería pasar 1º una diagnosis y ver estado del motor, inyectores, sensores (etc)

la válvula N18 y N239 dirigen y gestionan la EGR. el coche frena bien?? porque si frena mal puede ser indicativo de falta de vació, pero como digo, una diagnosis sería lo suyo para no dar palos de ciego. salu2

[Gael_03]

La mariposa solo funciona en el momento de apagar el motor, lo que hace es asfixiar el motor para que se detenga suavemente, y así evitar el cabeceo.
Si no generase vacío la tandem, el pedal de freno estaría duro como una piedra y no frenaría prácticamente.
Como dice codi, lo primero que tendrías que hacer es pasar una diagnosis, aunque la limpieza de la EGR no está de mas, para comprobar si funciona correctamente, aspira por el tubito donde conecta el tubo de goma, si no ofrece resistencia tienes la membrana rota.

Saludos.

[juanmimi]

gracias codi y gael_03, la duda de la EGR es porque e pasado la diagnosis para semi anular la misma y no me lo permite, creo k esta muy sucia porque nunca la e tocado en 10 años que tiene el coche, por otro lado la diagnosis ( canal 03 del vag com mass aire/rev 250,0 mg/str , mass aire/rev oscila entre 396,0 y 406,7 mg/str , duty cicle 84,5% ) esta es la lectura que e sacado, el mes pasado desmonte el tubo de aspiración el que sube de intercooler, por ahí vi la mariposa de la EGR y no la vi con carbonilla, pero probare lo del tubito. de nuevo muchas gracias por vuestra ayuda

[codi31]

gracias codi y gael_03, la duda de la EGR es porque e pasado la diagnosis para semi anular la misma y no me lo permite, creo k esta muy sucia porque nunca la e tocado en 10 años que tiene el coche, por otro lado la diagnosis ( canal 03 del vag com mass aire/rev 250,0 mg/str , mass aire/rev oscila entre 396,0 y 406,7 mg/str , duty cicle 84,5% ) esta es la lectura que e sacado, el mes pasado desmonte el tubo de aspiración el que sube de intercooler, por ahí vi la mariposa de la EGR y no la vi con carbonilla, pero probare lo del tubito. de nuevo muchas gracias por vuestra ayuda

de la EGR ya te he dicho que dudo que sea el problema, puesto que a partir de 2.000 vueltas (que es cuando te sucede el problema) la EGR esta cerrada (no actúa) y aparte con los valores que dices que tiene, esta en rango y con buen ciclo de trabajo, puesto que el campo 2: (250.0 valor bueno de una EGR de serie y sin tocar) y el campo 3: (396.0 y oscilando a 406.7 buena oscilación, no debe de pasar de 420 y este valor no llega) dudo que sea la EGR la responsable, y mas si dices que apenas viste carbonilla.

por tanto vas a necesitar diagnosis..salu2

[zx10]

gracias codi y gael_03, la duda de la EGR es porque e pasado la diagnosis para semi anular la misma y no me lo permite, creo k esta muy sucia porque nunca la e tocado en 10 años que tiene el coche, por otro lado la diagnosis ( canal 03 del vag com mass aire/rev 250,0 mg/str , mass aire/rev oscila entre 396,0 y 406,7 mg/str , duty cicle 84,5% ) esta es la lectura que e sacado, el mes pasado desmonte el tubo de aspiración el que sube de intercooler, por ahí vi la mariposa de la EGR y no la vi con carbonilla, pero probare lo del tubito. de nuevo muchas gracias por vuestra ayuda

Lo que viste al soltar el tubo es la mariposa de pagado suave, la EGR va detrás de esa mariposa
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[juanmimi]

gracias zx10 me guardo el tuto, codi ati también las gracias, solo una cosita mas, tengo el cable y el vag 704 en que canal deveria vr las lecturas para ver si esta bien o mal perdonad el leñazo, pero ese cabeceo de motor me tiene loco. muchas gracias por vuestros aportes

[codi31]

gracias zx10 me guardo el tuto, codi ati también las gracias, solo una cosita mas, tengo el cable y el vag 704 en que canal deveria vr las lecturas para ver si esta bien o mal perdonad el leñazo, pero ese cabeceo de motor me tiene loco. muchas gracias por vuestros aportes

sigue esta ruta:

pantalla principal del Vag-Com/Selec/Engine-01/Meas.Blocks-08/canales desde el 001 al 023 (temperatura de motor 90º y a ralentí sin acelerar y todo consumible apagado: Radio, clima, puertas cerradas, luces) dejas el coche a ralentí, y pasados 3 minutos empiezas a hacer pantallazos de los canales. salu2

[juanmimi]

codi31 ya tengo los pantallazos pero nose como editar las fotos para subirlas aki, perdona mi ignorancia

[codi31]

codi31 ya tengo los pantallazos pero no se como editar las fotos para subirlas aquí, perdona mi ignorancia

te referirás a subir las fotos, no a editarlas..pincha aquí:

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y después pincha en Browse, buscas la foto, y al pinchar en ella y aceptar volverás al principio de la pagina, pinchas en cargar ahora y cuando se cargue te llevara a otra pagina con enlaces, copias el enlace que ponga: código del foro y lo pegas en el post. así con todas las fotos, salu2