karlos2320 - Seat Toledo 1L 1.9 TDI 90cv AHU '97

[karlos2320]

Bueno vengo con noticias. cada dia estoy mas orgulloso de mi coche y esque solo me da alegrias despues de estas vacaciones..


el consumo me sorprende y lo que es capaz de hacer. me hace unos 1000 kilometros con un deposito y unos increibles casi 900 con un maletero hasta la bola, 5 tios y AC la mitad de recorrido. es capaz de empujar y reirse de alguno que otro en cuestas... Muy contento con el.



Por ultimo sin cambios actualmente como está salvo algunos interiores y luminosos...



Tengo que decir que cada dia la pintura esta peor y ya no me atrevo a pulirlo mas cada vez que lo hago me llevo el paño totalmente azul asique lo dejo por imposible en las fotos nunca se verá lo que realmente tiene pero cada vez me va importando menos. lo ultimo que le haria seria temas de pintura primero van cosas de mecanica.


Asique de andar un tiempo con xenon ilegales cual tube puestos unos 6 o 7 meses y que al final acabe quitando porque no me convencia mucho, volvi a las de serie... (candiles de vela)


Asi que me han regalado las PHILIPS X-TREME VISION y el cambio es bastante notable.


Comparacion con una bombilla philips xtreme a la izquierda







Por siguiente y gracias a toledobetico y su despiece ELEVALUNAS TRASEROS




mas fotos






y un cambio de tapa del motor la antigua la del simbolo de plastico

[karlos2320]

Para terminar y gracias a la ayuda de raitan y joserramon
Muy muy muy muy buenas noticias para el toledo y sobretodo para mi!


Distribucion completa terminada. no sé si por tiempo o por kilometros ya que el antiguo dueño poca idea tenia así que por precaución



Ahora vienen las noticias muy buenas.
Antes de entrar en faena el TIMING estaba a 94!!!!!! y lo ideal para mi motor es 40-45 y no sobrepasar el 45
Para el que no lo sepa el timing es el ajuste de la bomba inyectora es la que regula la inyeccion dando mas o menos con esto desajustado el motor se vuelve perezoso ademas de consumir mas el problema que tenia es que PICABA BIELA este era el sonido que me tenia mosqueado porque sonaba como taques malos o sonido metalico...
se a podido ajustar a 41 y tambien la corredera a 3.0



Ahora el coche es otro. a ganado potencia y respuesta el consumo segun el ordenador a bajado notablemente y es que ahora parece otro coche, el sonido es mas propio de un buen tdi... la respuesta en cuanto a potencia y respuesta es tremenda noto que esta mas ajustado y responde sin dormirse en los laureles el turbo lag a desaparecido en gran medida.. todo yo cuente..





Ahora vienen otras mejores noticias
Tenia un problema de perdida de aceite no es que me tirase el aceite pero si que cada 2 o 3mil kilometros habia que rellenar
Como ya comenté pensaba que era el reten del cigueñal pero las dudas se han disipado por que el problema es bastante mas barato de solucionar que tener que quitar la caja de cambios :muymal


y es el tubo que sale de la seta de la recirculacion de gases del aceite (Famosa)


Por lo que se puede apreciar la boca el tubo esta en muy mal estado
por lo tanto en estos dias se cambia y a correr! y todo con joserramon muy contento!


no lo he dicho pero gracias a este ahorro estan mas cerca los amortiguadores...

[Raitán]

Me alegro mcho tío. Un 90 cv bien.afinado.corre muy bien y gasta muy poquito.

Te das cuenta en cuantos puntos oscilaba el timming? Antes de hacer distri? Y después? Un saludo y buen trabajo.

[karlos2320]

Oscilaba entre 92 y 96 y despues se quedo clavado en 41 y rara vez bajaba a 40, ahora estoy encantado segun el mecanico ahora tiene que rodar un poquito y notare un poco mas de mejoria. Yo ahora mismo voy como un niño con zapatos nuevos.

[Raitán]

Genial,eso es q el piñón y la punta del cigueñal sobretodo,están en muy buen estado.q es eL único punto.débil del motor. TieNES coche para rato.

Por lo q.comentas de los valores,poca oscilación antes ,y ninguna después,intuyo q has puesto.también piñón nuevo.de cigueñal al hacer distri. Bien hecho.

[karlos2320]

Nuevas fotos que tengo esto abandonado!
Motor de arranque engrasado y cambio de escobillas


Insonorizacion de la tapa del motor



Apoyabrazos Audi A6 C4


Puente trasero quitamos los tambores!





y pintadas




Fotillos de regalo!









Saludos!

[patxi90]

Impresionante tu coche, los detalles y lo meticuloso en todos los trabajos que realizas. Tambien impresionante tu capacidad para abordar las complicaciones que te van surgiendo. Enhorabuena y un saludo. Sigue asi.

[karlos2320]

Gracias compañero se hace lo que se puede!

[karlos2320]

Pues compañeros la noticia no es buena hace ya 7 meses con todo el dolor del mundo he tenido que dejarlo en otras manos. creo que el nuevo dueño tiene pinta de querer seguir cuidandolo, asi me lo ha echo entender, desde luego era el primero que venia..
Doy por finalizado mi etapa con el, muchas ideas muchas horas detras de el y que nunca se ha quejado, pues sí se le ha cogido cariño.
Así que seguira por otros lados espero que mucho mas tiempo dando guerra


La ultima foto...