CitarVictorsubaru, todo son "pajas mentales". No aseguro nada porque ni los he tenido en la mano ni los he montado ni nada.
Sólo puedo dar una idea de cómo podrían funcionar.
El tema es que tengo un piloto roto,,,,, y tengo que cambiarlo..... por eso necesito confirmarlo porque no puedo seguir circulando con un piloto roto.... Si en el conce ya les salen las piezas del modelo nuevo....... Para que te hagas una idea, el piloto de mi modelo cuesta 150€, el del moderno que va con Led valen 250€....Iniciado por javinv
Victorsubaru, todo son "pajas mentales". No aseguro nada porque ni los he tenido en la mano ni los he montado ni nada.
Sólo puedo dar una idea de cómo podrían funcionar.
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Y seguro que son compatibles de forma? porque el maletero lo han modificado algo no? por ejemplo los delanteros tienen otra forma, y basta que sean distintos 1 mm para que no te valga.
Los faros delanteros si que se ven a simple vista que los han cambiado y no sirven. Pero lso pilotos traseros me los he estado mirando y comparando con otras fotos y la forma parece idéntica, lo único que cambia es el porton del maletero..... Si los hubieran cambiado de forma se notaria, ya que no implica solamente cambiar los moldes para hacer los pilotos, sino cambiar la aleta y/o parachoques y respectivos moldes/matrices...... vamos mucho gasto para que no se notara el cambio de forma de los pilotos..... Esto no se puyedo confirmar hasta que se isntales pero al 99% seguro que son iguales.
Ojo, que aunque por fuera puedan parecer iguales a lo mejor cambia el interior, los anclajes,...
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Sí, es arriesgado. Has buscado la referencia en google?? quizá en algún foro alemán o checo lo estén intentando ya... ¿?
A parte que si no valen, vas a tener una reventa súper complicada porque claro, tendrán que ser para un superb nuevo que los necesite.
Yo también creo que es arriesgado. Aunque tengan la misma forma y dimensiones, muy probablemente las conexiones sean diferentes.
Pero si cambiaran los anclajes estaríamos en las mismas no? quiero decir que tendrían que cambiar la matriz para hacer los anclajes nuevos de la aleta sobre los que se coje el piloto, por eso pienso que lo mas lógico y económico es que los pilotos encajen en los mismos encajes..... creo que simplemente han cambiando el porton y listos.... Con el ETKA se podría ver si tienen los mismos encajes no?
Las referencias no las tengo, como podría conseguirlas? Pero si que tienes razón que la reventa seria casi imposible...... y seria tirar 500€ Ya que estamos, sabes de algún foro extranjero de skodas donde pueda ir mirando a ver si encuentro alguien que iontente hacer el cambiuo de pilotos, que seguro que no soy el primero que lo va a intentar......
Lo de las conexiones si que creo que es muy probable que sean diferentes..... pero supongo que es algo que se podría subsanar..... al fin y al cabo no dejan de ser conexiones eléctricas que se pueden modificar....
Sí, tengo guardado en favoritos un foro súper raro, checo creo, en el que hacen de todo al superb... Hasta tienen un post de insonorización súper avanzado... Y otro alemán en el que creo que empezó el tema de la parrilla cromada, era de ese foro la primera persona que empezó a importar a Europa la del superb chino.
Tengo que buscártelo, mañana a primera hora pongo las direcciones.
La referencia tiene que ser muy fácil verla en el etka si es que ya sale el nuevo modelo... Alguien puede comprobarlo? Yo he intentado actualizar el mío pero me da error, algo como que la actualización no ha terminado.
javinv gracias y a ver si en esos foros hay alguien mas valiente que yo y se lanza a probar la "ñapa". La verdad que aprovechando que ya tengo un piloto roto seria una buena modificación hacer a mi superb..... De momento los que si pondré seguro son las luces diurnas de Led que puse el otro dia.....
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