Potenciar Ford Transit 2.4 140 CV con TuningKit
Hola.
¿Qué tal veis la marca TuningKit?, web Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. no sé si está permitido pasar web. De no estar permitido, pido mil disculpas.
Son 150 euros, un precio relativamente aceptable.
El caso es que leo opiniones en alemán y roza el 5/5.
Decidme si tneéis buenas referencias o si preferís hacerlo con otra marca. Esto de instalación fácil que es abrir/cargar la cartografia y a correr?
Eso es una centralita que se intercala en la instalación del coche.
En teoría la instalación es simple, creo que solo hay que localizar el conector que te indiquen, soltarlo, pinchar la centralita en su lugar y luego pinchar el conector en la centralita ( como se hace al intercalar el Parrot en la instalación de la radio ).
Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
si que parece ser un box, mi opinion juntar algo mas de dinero" no creo que sea mucho mas" y reprogramar.
peugeot 106 MAX 1.5D...............
El otro día en el facebook de Tlr vi como a una transit 2.2 TDci de 100 cv le ganaba casi el doble de potencia. Por lo visto estas furgonetas van muy capadas; van tan sobradas en turbo como en interccoler que con solo un cambio de software se consiguen aumentos espectaculares.
Hola.
El chip TuningKit no toca la centralita, es externo y parece prometer aumentos hasta 30%, pasando de 140 a 180 y el par también.
No sé si es mejor una repro que toque la centralita o un chip externo... la movida es que con la repro si lo llevas a arreglar, meten en el OBD y lo borran dejando de por defecto, cosa que con el externo no. Y en las ITV detectan, cosa que con el chip externo no.
Nada de eso es cierto, la repro es mucho mas ''sana'' para el motor, ya que se hace en base a ese motor y el estado de ese motor, en cambio el chip es generico para todo, daigual como este el motor, lo que puede acarrear problemas.Iniciado por Whitsnak
Una repro no te la borran por el obd II ni nada parecido, y tampoco te la detectan en ITV.
Nose que porcentaje del foro lleva repro pero me jugaria lo que sea que mas de la mitad, y creo que todos sin problemas.
Enviado desde mi GT-S5570 usando Tapatalk 2
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
Donde has leído que te detectan una repro??? Si ponen un banco de potencia en la itv seguro que si!!! Las repros son muchos mejores, antes de poner un mapa nuevo se aseguran de como va el coche, si te la pueden aflojar o poner más fuerte, un chip lo que hace es engañar y todos sabemos que engañar es malo!!
SKODA OCTAVIA 1.8 TSI STAGE 3 K04 TFSI BY TLR SPORT
K04 TFSI, DV D, INTERCOOLER S3 AK, BUJÍAS PFR7S8EG/NGK 1675 , INTAKE HANDMADE 3", T.O.P HANDMADE, FORGE OIL CAT TANK, THROTTLE PIPE HG-MOTORSPORT, DP 3" + EMBRAGUE MEJORADO.
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En una simple diagnosis y borrado de errores con maquina generica es imposible sobreescribir la centralita, de ser asi, yo ya iria repro hace años...
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2
Repro !!
Compañero, no se donde has leido eso que has dicho, pero no es cierto.
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV
Ok, muchas gracias.
Eso he leido en un foro de autocaravanas pero bueno, un bulo que lo dice uno en un foro...
Pues nada, mañana telefonearé con TLR a ver si hacen algun precio bueno.
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