Lo que te han dicho, cambio de turbo, inyectores y una buena reprogramación compañero!!! YA que como mucho con tu turbo podrías llegar a los 140 o 145hp fiables.
Buenas a tod@s!!
Soy poseedor de un a3 1.9 tdi 105 cv del 2002 ( no sé el código del motor) , Vivo en un pueblo de la costa de Lugo y quería aumentar la potencia y ponerle una caja de 6v a mi a3. Es un coche que me gusta, y con el que espero seguir mucho tiempo. Lleva Koni regulables y muelles más cortos, además de unas pinzas brembo. Mi presupuesto aproximado es de 2000 € y me gustaría sacarle al menos 150 cv.
Además de hacerle una repro, qué debería cambiar para conseguir más potencia ??
Me han hablado de cambiarle turbo e inyectores, pero por lo que he husmeado por el foro, las preparaciones que no son sólo repro , llevan muchas cosas.
Me encanta mi coche pero echo en falta potencia .Cojo de vez en cuando un 120d de 163cv, y aunque me gusta más mi a3, si combinase la potencia del 120d con todo lo demás de mi a3, mi lado automovilístico quedaría totalmente satisfecho, jeje.
Qué me sugerís?
P.D. Si alguien me puede ayudar en mi proyecto (en general) , además de estarle muy agradecido, no me importaría pagarle.
Lo que te han dicho, cambio de turbo, inyectores y una buena reprogramación compañero!!! YA que como mucho con tu turbo podrías llegar a los 140 o 145hp fiables.
SKODA OCTAVIA 1.8 TSI STAGE 3 K04 TFSI BY TLR SPORT
K04 TFSI, DV D, INTERCOOLER S3 AK, BUJÍAS PFR7S8EG/NGK 1675 , INTAKE HANDMADE 3", T.O.P HANDMADE, FORGE OIL CAT TANK, THROTTLE PIPE HG-MOTORSPORT, DP 3" + EMBRAGUE MEJORADO.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Fred_Finley (09/07/2013)
Gracias octi. he mirado bien y es un 100 atd. estos días he estado leyendo y aprendiendo en el foro. Me gustaría llegar a 170-180 cv. No me sería mejor plantearme un swap? Qué opinais?
Hola,
Un 1.9 para subir de 100 a 170-180cv.... tienes que cambiar muchas cosas .
Esos motores son muy agradecidos con repro y hasta puede que no necesites más.
Haz sólo la repro y te vás a 140cv y si aún así no te llega busca turbo gordo y reajusta la repro.
Saludos.
Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!
Fred_Finley (09/07/2013)
Los 1.9 105cv como bien dices son muy agradecidos, y con un turbo de leon FR o ibiza Cupra TDI, se quedan en unos 170cv (ajustando la electronica y con downpipe).
Cambiando turbo (por cualquiera de esos dos) que es casi plug and play y realizando la downpipe, te sobrará bastante dinero de esos 2000€, y yo personalmente no lo tocaria más en tema motor.
Un Saludo
SEAT Toledo TDI 90cv By Bnd Unlimited
Repro Dual Hard y Eco
Fred_Finley (09/07/2013)
SKODA OCTAVIA 1.8 TSI STAGE 3 K04 TFSI BY TLR SPORT
K04 TFSI, DV D, INTERCOOLER S3 AK, BUJÍAS PFR7S8EG/NGK 1675 , INTAKE HANDMADE 3", T.O.P HANDMADE, FORGE OIL CAT TANK, THROTTLE PIPE HG-MOTORSPORT, DP 3" + EMBRAGUE MEJORADO.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Fred_Finley (09/07/2013)
Fred_Finley (09/07/2013)
Ok. Me queda claro que con rejustar la repro (la llevo hace pocos días y guaau!! cómo ha cambiado el coche!!)y :
1) Turbo más grande
2) Inyectores más grandes
podré llegar a esos 170 cv. Me surgen otras 2 dudas:
1) Mejor el turbo 1749va (el del tdi 130 cv) o el 1749vb (el del tdi 150cv) ??
Dicen que con el vb apenas tienes bajos...
2) Dónde puedo conseguir inyectores y turbo a un precio razonable ? He oído que en ebay hay algo...
Alguien que pueda arrojar un poco de luz !!
Turbos Naredo, en Asturias, se dedican a la venta y reparacion de turbos y tienen precios bastante asequibles, llama e informate a ver si haces change! jajaja!!!
Un saludo y suerte con el proyecto!!
░▒▓▄▀▄▀ Vw Touran 1.9 TDi ▀▄▀▄▓▒
108.000 km y subiendoooooooo!!!