una ayudita: log golf ajm

[lebrillo]

Si es un 4motion la cosa cambia, confirmar si es así.

[golfever]

bien, repondamos:
la n18 esta conectada
no es 4 motion
los datos tal cual son estos:
E.speed MAF(spec) MAF(act) EGR Engspeed Spec. int press. Act int p. D.cycle E.speed Inj Qty (act) Fuel Inj Qty requested
TIME TIME TIME rpm (accelerator)
MARKER STAMP /min mg/R mg/R % STAMP /min mbar mbar % STAMP /min mg/R l/h mg/R

360.69 1470 335.0 485.1 4.8 359.89 1491 1122.0 1142.4 33.9 360.29 1491 0.0 0.00 0.0
361.93 1596 850.0 632.1 4.8 361.09 1449 1111.8 1122.0 33.9 361.52 1512 31.0 6.80 42.8
363.17 1995 850.0 1161.3 4.8 362.35 1701 2070.6 1591.2 35.9 362.77 1848 50.2 13.40 59.3
364.37 2415 850.0 896.7 4.8 363.57 2142 2091.0 2213.4 68.5 363.97 2289 49.1 16.20 55.7
365.57 2814 850.0 935.9 4.8 364.77 2541 2091.0 1938.0 60.6 365.17 2688 47.2 18.20 52.7
366.77 3192 850.0 940.8 4.8 365.97 2940 2091.0 2060.4 61.4 366.37 3066 45.3 20.00 50.2
367.97 3528 850.0 872.2 4.8 367.17 3318 2091.0 2142.0 65.3 367.57 3423 44.2 21.80 47.5
369.17 3822 850.0 862.4 4.8 368.36 3633 2091.0 2019.6 63.0 368.76 3738 42.3 22.80 45.6
370.37 4095 850.0 862.4 4.8 369.56 3906 2091.0 2060.4 61.8 369.96 4011 42.8 24.80 43.4

[frangct]

Igual lleva el recode del 4 motion???

[jesusito]

Pasame los log,s completos.



Un saludo

[golfever]

recuerdas que te comente que la presion caia a 2500 rpm?, que el coche dejaba de empujar? en la grafica se ve de pm

[jesusito]

recuerdas que te comente que la presion caia a 2500 rpm?, que el coche dejaba de empujar? en la grafica se ve de pm

Sip, parece que es por el limitador de par.

Tienes la lectura del MAF ok, sopla ok, pero inyecta menos de lo demandado por el pedal, lo vemos con un log.

No obstante, lo veo todo bien.


Un saludo

[golfever]

el la vw decian que eso es por los kms... sois la caña gracias
cual es la solucion?
es cosa de centralita o algun sensor?

[frangct]

recuerdas que te comente que la presion caia a 2500 rpm?, que el coche dejaba de empujar? en la grafica se ve de pm

Sip, parece que es por el limitador de par.

Tienes la lectura del MAF ok, sopla ok, pero inyecta menos de lo demandado por el pedal, lo vemos con un log.

No obstante, lo veo todo bien.


Un saludo

Hay que ver pq cae??? seguramente bajara el valor MAF y por eso inyecta menos.

A mi me da impresion que tarda en cargar... hasta las 2000rpm me parece muy tarde.

[golfever]

seria conveniente hacer otro log con otros parametros??

[frangct]

seria conveniente hacer otro log con otros parametros??

Por mas collares que le pongas al perro ya se sabe..... Viendo que esta bien de cauda-turbo-n75, si reprogramas ya se vera si nos hace caso obedientemente en todo...

Lo demas no podemos achacarlo a fallo de nada sin saber exactamente la respuesta original de ese modelo.