Limón Sport Limpiador multiusos conc. (APC)

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Buenas a todos
Hoy os queríamos mostrar una parte muy olvidada cuando limpiamos nuestro coche. En este ejemplo podemos ver una puerta que a simple vista se vería limpia, como está y como queda tras aplicarle Limón Sport empleando una dosificación 1/5.









Las zonas especialmente afectadas son las más cercanas a los brazos, que son especialmente sufridas (sudor, piel...), lo que provoca que la suciedad agarre en mayor cantidad.








Lo ideal para limpiar cualquier puerta:
1 cepillo.
Aplicar Limón Sport 1/5 (200ml de L.S. por litro de agua) teniendo cuidado de no rociar los circuitos eléctricos. A continuación frotamos con el cepillo y eliminamos restos con una microfibra suave. Para los reposabrazos si son de tejido textil seguramente haya que aplicar una buena cantidad de Apc.
Tras esto quedarán limpios por completo.
Un saludo y gracias.
Pablo López.

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Muchas veces los coches antiguos, usados, "viejos"... no siempre se necesitan de un acondicionador para recuperarlos. Con una limpieza profunda y empleando los productos adecuados podemos recuperar la pieza parcial o completamente como ha hecho nuestro compañero Rdd con las alfombrillas de su Mercedes W123:

Con José, de solar valles-Sabadell, puede comprar y probar los productos Limon, V60 y Eboni y resultado espectacular!!! Recomendable totalmente !!!






Panel mitad limpio y mitad derecha sucio!





El producto usado para las alfombras y plafón es el Limon, con una dilución del 50 %. Y respondiendo a Irunbus, diría que el Limon es básico, limpia todo y solo hay que cambiar la dilución ( 50-20 o 10 %), si la superficie a limpiar esta muy , moderada u poco sucia respectivamente.

Si queréis mejorar la estética de cualquier pieza fundamental antes que cualquier otro producto es una limpieza, con ello en muchas ocasiones podemos ahorrar bastante dinero y tiempo.
Un saludo y gracias
Pablo López

[sisbrill]

Buenas a todos
Hoy os traemos un detallado realizado hace unas semanas sobre un Honda.
El volante tenía varios años en los cuales no se ha realizado una limpieza ni hidratado los cueros.


Este era el estado "pobre" que tenía el volante,. En un principio parece perfecto, cosa muy lejos de la realidad.





Para acondicionar y tratar este volante (Detallarlo) Debemos comenzar con una limpieza general. Para ello se puede emplear un Apc como Limón Sport a una dosis 1/10-5 si la suciedad es profunda o un limpiador específico para el cuero. Comenzamos aplicando por la mitad del volante este producto, tras lo cual conseguimos estos resultados:










Como podemos ver ampliando la zona del cuero, gran parte de las "grietas" se deben a la suciedad proveniente del sudor, suciedad de las manos... Al eliminarla ya el estado del volante mejora enormemente:









Una vez el volante totalmente limpio ya mejora su aspecto, pero ahora toca devolverle el color y tono de fábrica (o incluso mejorarlo). Para ello empleamos el acondicionador de acabado mate de Sislim OG, consiguiendo este acabado:







Para tratar cualquier volante solo necesitaremos:
-1 Limpiador Apc o producto específico para el cuero.
-Un acondicionador y/o crema hidratante para el cuero si es necesario.
Con esto mejoraremos enormemente el estado del volante, consiguiendo minimizar en gran cantidad las marcas y arañazos, dándole un aspecto superior al cuero y a los plásticos.
Un saludo y gracias
Pablo López

[sisbrill]

Buenas a todos.
Nuestro compañero Rubén de Lugo acaba de enviarnos unas pruebas realizadas durante unos impresionantes detallados.
Las pruebas que os mostramos a continuación son realizadas con Limón Sport.
Uno de los pacientes fue un Alfa bastante espectacular:





El proceso para conseguir esta imagen fue el siguiente, se aplicó Limón Sport a 1/5 en la zona dejándolo actuar varios minutos, SIN FROTAR, tras esto se le pasó agua a presión y el resultado salta a la vista:





En interiores los resultados no se quedan atras, aunque aquí si hay que ayudar con una microfibra o cepillo...
50/50 tras aplicar el limpiador todo uso Limón Sport:





El proceso conseguido conseguido fue muy parecido en un Megane:





Y esto en un Alemán...





Se aplicó en la chapa con el fin de retirar la mayor parte de la suciedad de esta con la mayor facilidad posible; Usando Limón Sport antes del lavado como "prelavado" elimináis la mayor parte de la suciedad de forma sencilla para luego emplear un champú con mayor poder de lubricación (si usáis máquina a presión en lavadero puede ser una solución muy útil en vez de usar cepillos y arañar la pintura).
Se puede emplear para renovar la capa de cera, eliminando restos de anteriores capas y dejando la superficie totalmente lista para una nueva aplicación y sin resto de antiguas ceras.
Un saludo y gracias
Pablo López