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Tema: Limón Sport Limpiador multiusos conc. (APC)

  1. #21
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    El cuero, en muchas ocasiones nos "da mucho respeto" el limpiarlo o tratarlo. La mayoría de casos es por que no conocemos métodos o que debemos hacerle.
    Un cuero o asiento de cuero hay que hacer básicamente dos cosas:
    -Limpiar cada 3-6 meses
    -Hidratar si es necesario

    Para la limpieza podemos emplear un producto específico o bien Limón Sport o 361. Para cueros con mucho tiempo sin limpiar usaremos una dosis 1/10, y en casos extremos hasta 1/5. Para limpiezas de mantenimiento dosis 1/20 (50 ml de Limón Sport en 1L de agua)
    Aplicamos dejándolo actuar 5 minutos y luego con un cepillo suave o una microfibra frotaremos. A continuación pulverizamos agua para aclarar y retiramos restos como microfibras suaves.


    Hidratación: Tras limpiar si el cuero es relativamente nuevo (0-10 años) realizaremos una prueba, verteremos una gota de agua sobre el, si la gota la repele no es necesario hidratar, ya que significa que tiene una capa impermeable (topcoat) que evita la deshidratación de la piel. Si la absorbe hidrataremos inmediatamente con una crema hidratante específica para asientos de cuero. Si el cuero tiene más de 10 años hidrataremos cada 6 meses, aplicando la crema y dejándola el tiempo necesario para que la absorba correctamente, Un truco si el cuero está muy mal es aplicar calor de forma suave para aumentar la absorción de la piel.
    De una forma parecida se trataron los asientos de cuero de unos clientes de nuestro compañero Rgr Detailer de Coruña (Oleiros)
    Los asientos en un principio parecían en perfecto estado como se ve en esta foto:





    Al realizar una prueba vemos que durante los años de uso del coche se fue acumulando suciedad en estos. Esto es muy normal si no se emplean cada 6 meses-1 año productos con cierta potencia para el lavado.
    Aplicamos Limón Sport empleando una dosis 1/5 (válido también 361 Todo uso coche), dejamos ablandar 5 minutos sobre estos. Tras esto retiramos la suciedad y aquí podemos ver el color real de los asientos:





    La cosa ya parece totalmente distinta. Si ampliamos la "frontera" podemos ver una gran diferencia:







    Tras tratar el asiento del conductor podíamos pensar que el asiento de copiloto iba a estar en mejor estado, pero esta fue lo que nos encontramos:






    Tras esto si se viera que absorbe el truco de la gota de agua o que está con muchas arrugas se puede tratar con una crema específica
    Un saludo y gracias
    Pablo López

  2. #22
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    Buenas a todos
    El fin de semana pasado aprovechamos en compañía de RgrDetailer para probar PneuClean, el limpiador de gomas y neumáticos que anunciábamos, para ver los resultados que dejaban sobre las gomas de un Honda.
    Al aplicar el producto con una microfibra sobre la mitad de la pieza y frotar muy suavemente nos encontramos con este resultado:












    Se puede apreciar como la pieza recupera un negro profundo, todo esto solo de aplicar un limpiador potente.
    Una vez realizado esto, aprovechamos para hidratar esta mitad con Sisbrill Car. Este es el resultado que se consigue empleando estos dos productos sobre las gomas de nuestros coches:










    Con este tratamiento la gomas ganan color, evitando un deterioro prematuro de estas al "hidratarlas" con el acondicionador Sisbrill Car.


    No os olvidéis de participar en el sorteo de Facebook que solo queda 1 día!!!





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    Un saludo y gracias
    Pablo López

  3. #23
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    Buenas a todos
    Hoy os queríamos mostrar una parte muy olvidada cuando limpiamos nuestro coche. En este ejemplo podemos ver una puerta que a simple vista se vería limpia, como está y como queda tras aplicarle Limón Sport empleando una dosificación 1/5.









    Las zonas especialmente afectadas son las más cercanas a los brazos, que son especialmente sufridas (sudor, piel...), lo que provoca que la suciedad agarre en mayor cantidad.








    Lo ideal para limpiar cualquier puerta:
    1 cepillo.
    Aplicar Limón Sport 1/5 (200ml de L.S. por litro de agua) teniendo cuidado de no rociar los circuitos eléctricos. A continuación frotamos con el cepillo y eliminamos restos con una microfibra suave. Para los reposabrazos si son de tejido textil seguramente haya que aplicar una buena cantidad de Apc.
    Tras esto quedarán limpios por completo.
    Un saludo y gracias.
    Pablo López.

  4. #24
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    Muchas veces los coches antiguos, usados, "viejos"... no siempre se necesitan de un acondicionador para recuperarlos. Con una limpieza profunda y empleando los productos adecuados podemos recuperar la pieza parcial o completamente como ha hecho nuestro compañero Rdd con las alfombrillas de su Mercedes W123:




    Con José, de solar valles-Sabadell, puede comprar y probar los productos Limon, V60 y Eboni y resultado espectacular!!! Recomendable totalmente !!!






    Panel mitad limpio y mitad derecha sucio!





    El producto usado para las alfombras y plafón es el Limon, con una dilución del 50 %. Y respondiendo a Irunbus, diría que el Limon es básico, limpia todo y solo hay que cambiar la dilución ( 50-20 o 10 %), si la superficie a limpiar esta muy , moderada u poco sucia respectivamente.



    Si queréis mejorar la estética de cualquier pieza fundamental antes que cualquier otro producto es una limpieza, con ello en muchas ocasiones podemos ahorrar bastante dinero y tiempo.
    Un saludo y gracias
    Pablo López

  5. #25
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    Buenas a todos
    Hoy os traemos un detallado realizado hace unas semanas sobre un Honda.
    El volante tenía varios años en los cuales no se ha realizado una limpieza ni hidratado los cueros.


    Este era el estado "pobre" que tenía el volante,. En un principio parece perfecto, cosa muy lejos de la realidad.





    Para acondicionar y tratar este volante (Detallarlo) Debemos comenzar con una limpieza general. Para ello se puede emplear un Apc como Limón Sport a una dosis 1/10-5 si la suciedad es profunda o un limpiador específico para el cuero. Comenzamos aplicando por la mitad del volante este producto, tras lo cual conseguimos estos resultados:










    Como podemos ver ampliando la zona del cuero, gran parte de las "grietas" se deben a la suciedad proveniente del sudor, suciedad de las manos... Al eliminarla ya el estado del volante mejora enormemente:









    Una vez el volante totalmente limpio ya mejora su aspecto, pero ahora toca devolverle el color y tono de fábrica (o incluso mejorarlo). Para ello empleamos el acondicionador de acabado mate de Sislim OG, consiguiendo este acabado:







    Para tratar cualquier volante solo necesitaremos:
    -1 Limpiador Apc o producto específico para el cuero.
    -Un acondicionador y/o crema hidratante para el cuero si es necesario.
    Con esto mejoraremos enormemente el estado del volante, consiguiendo minimizar en gran cantidad las marcas y arañazos, dándole un aspecto superior al cuero y a los plásticos.
    Un saludo y gracias
    Pablo López

  6. #26
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    Buenas a todos.
    Nuestro compañero Rubén de Lugo acaba de enviarnos unas pruebas realizadas durante unos impresionantes detallados.
    Las pruebas que os mostramos a continuación son realizadas con Limón Sport.
    Uno de los pacientes fue un Alfa bastante espectacular:





    El proceso para conseguir esta imagen fue el siguiente, se aplicó Limón Sport a 1/5 en la zona dejándolo actuar varios minutos, SIN FROTAR, tras esto se le pasó agua a presión y el resultado salta a la vista:





    En interiores los resultados no se quedan atras, aunque aquí si hay que ayudar con una microfibra o cepillo...
    50/50 tras aplicar el limpiador todo uso Limón Sport:





    El proceso conseguido conseguido fue muy parecido en un Megane:





    Y esto en un Alemán...





    Se aplicó en la chapa con el fin de retirar la mayor parte de la suciedad de esta con la mayor facilidad posible; Usando Limón Sport antes del lavado como "prelavado" elimináis la mayor parte de la suciedad de forma sencilla para luego emplear un champú con mayor poder de lubricación (si usáis máquina a presión en lavadero puede ser una solución muy útil en vez de usar cepillos y arañar la pintura).
    Se puede emplear para renovar la capa de cera, eliminando restos de anteriores capas y dejando la superficie totalmente lista para una nueva aplicación y sin resto de antiguas ceras.
    Un saludo y gracias
    Pablo López

  7. #27
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    el mayor problema de este producto es conseguir eliminarlo, yo lo utilice en un techo y en unos asientos y hace una cantidad de espuma de la leche, se quita fatal, tal y como se ve en la foto del techo del primer post ( lo que se ve mas claro es por el blanco de la espuma aun sin retirar) para exterior, piel, plasticos, etc bien, pero para tejidos, yo no lo aconsejo.

    es mi opinion
    SI LUCHAMOS, PODEMOS PERDER, SI NO LO HACEMOS, ESTAMOS PERDIDOS
    ¡¡¡¡¡¡LUCHAD BLANQUIAZULES POR HONRAR NUESTRA REGION!!!!!!
    A MANTENERNOS EN 2ª!!!!!!

    SIEMPRE SD. PONFERRADINA

  8. #28
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    el mayor problema de este producto es conseguir eliminarlo, yo lo utilice en un techo y en unos asientos y hace una cantidad de espuma de la leche, se quita fatal, tal y como se ve en la foto del techo del primer post ( lo que se ve mas claro es por el blanco de la espuma aun sin retirar) para exterior, piel, plasticos, etc bien, pero para tejidos, yo no lo aconsejo.

    es mi opinion
    Muchas gracias Davelillo. ¿Como lo aplicaste el producto? Normalmente eso te ocurrirá con la mayoría de productos y se produce por frotar con demasiado producto y cepillos; Este por suerte no destaca por su espuma, pero para que eso no te ocurra se pueden hacer varias cosas.
    Por un lado no pasarnos con concentración ni cantidad de producto y aplicar la cantidad "justa".
    No aplicarlo directamente sobre la superficie, si no sobre sobre una microfibra y con esta frotar suavemente las zonas a tratar (esta suele ser la mejor forma para cualquier producto que genere espuma).
    Generar espuma adrede y aspirarla con aspiradora sólido-líquidos y a continuación microfibra para retirar restos...
    Personalmente en mi época de pruebalotodo me ocurría lo que muy bien comentas con la mayoría de productos; Este contratiempo se debía normalmente a mi forma de aplicación, no al producto; Tenemos que ser conscientes que cualquier Apc, jabón, desengrasante... genera espuma por su condición química, y ahí en función de lo que limpiemos deberíamos adaptar nuestra técnica para que no se forme.
    Un saludo y gracias
    Pablo López
    Última edición por sisbrill; 25/11/2014 a las 07:19

  9. #29
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    lo he aplicado como el resto de productos, y en iguldad de proporciones y mismo metodo, este genera mas espuma que los demas. lo cual no quita que las superficies queden limpias. En mi opinion, el producto no es malo, esta en la misma linea de cualquiera de los otros que utilizo, con el inconveniente de la espuma, claro.
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  10. El Siguiente Usuario Agradeció a davelillo Por Este Mensaje:

    sisbrill (17/01/2015)

  11. #30
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    lo he aplicado como el resto de productos, y en iguldad de proporciones y mismo metodo, este genera mas espuma que los demas. lo cual no quita que las superficies queden limpias. En mi opinion, el producto no es malo, esta en la misma linea de cualquiera de los otros que utilizo, con el inconveniente de la espuma, claro.
    Muchas gracias compañero. Uff la espuma... podemos juntar a 20 usuarios que 1/3 lo querrán con más espuma y otro 1/3 con menos y el resto estará contento o le valdrá la que tiene. Suele ser un tema de "bastante discusión" ya que es como los colores, según el gusto dentro de unos parámetros, y un pequeño apunte si me lo permitís, regular la espuma, que haga más o menos espuma, es relativamente sencillo, así como eliminarla del todo, pero si lo haces a los usuarios que les gusta estarán " a disgusto"... en fin un tema muy interesante y muy controvertido.
    Disfruta de tus productos y Feliz Año Davelillo!

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