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Tema: Quita Oooxido ® Gel (Restauración coches y piezas oxidadas)

Vista Híbrida

  1. #1
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    Mucha gente nos preguntó como funcionaba QuitaOooxido sobre manchas de óxido imposibles de retirar, manchas de óxido sobre pintura coche, sobre fibra, pintura pared...
    En esta ocasión realizamos pruebas sobre pintura plastica, Restos de óxido dificilísimos de retirar y que aplicando QuitaOooxido gel en menos de 1 minuto ya estaban eliminados:


    Estas son las manchas de óxido sobre una embarcación (igual que si fuera un coche, una pared...)





    Aplicamos QuitaOooxido sobre las manchas





    Al cabo de 50 segundos pasamos un trapo y solo queda de la mancha donde no se aplicó :









    La parte de atrás está con mas manchas; Vamos a ver como queda:





    Aplicamos un poco y resultado final:





    Un saludo y estos días subiremos mas pruebas.
    Pablo López

  2. #2
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    Buenas a todos
    Este que os presentamos a continuación es un claro ejemplo de óxido "ligero"; Una capa de óxido que afea la estética de la pieza metálica a la vez que con el tiempo ocasiona su deterioro y posible rotura.
    Para ello sumergimos en un cubo mitad agua/Mitad QuitaOooxido la pieza durante 1 hora; Este es el resultado obtenido:





    Para una eliminación completa bastaría con un poco más de tiempo;
    Aquí la pieza más al detalle la zona:





    Un saludo y gracias
    Pablo López

  3. #3
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    Buenas a todos
    Teníamos pendientes de terminar por completo la llanta inicial;
    La llanta presentaba parte del óxido debajo de la pintura, por ello tuvimos que utilizar un método diferente al convencional; Se sumergió en un envase de 20L con un 25% de QuitaOooxido fluído y resto agua;
    Estado inicial de óxido:






    Tras 24H este son los resultados obtenidos eliminando por completo el óxido:








    Una foto al detalle donde se puede ver el tremendo poder desoxidante del QuitaOooxido.


    Un saludo y gracias
    Pablo López

  4. #4
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    Buenas a todos
    Muchos coches según pasan los años les pueden aparecer algunas marcas de óxido en chapa, llantas u otras piezas como motores, placas...
    Este es una prueba realizada por un compañero en Roadsterclub con QuitaOooxido Gel:


    Ando pendiente de pegarle un repaso a los palieres traseros del roadster (Y hacer un buen tutorial), con el quita oxido del compañero Pablo de Sisbrill.


    Los que tengan un Smart Roadster, saben de lo que hablo, unos palieres marrones que dan miedo! jajajaja


    Por ahora hice una pequeñísima prueba de funcionamiento en una puerta vieja y el resultado es..... sorprendente!


    Hay que decir, que según me llegó fui corriendo a probarlo, no lo dejé actuar el tiempo que indican (lo dejé 10 minutos escasos), encima ni limpié la superficie, ni le hice "na de na" y este es el resultado.


    Se aplicó con un pincel ancho y se retiró con una micro-fibra, sin demasiado esmero... Por lo que, con más razón, el resultado me sorprendió muchísimo!


    Antes:









    Después:



    (Se fue un pequeño trozo de pintura que ya estaba despegado y apunto de caerse :eusa_doh: )




    A ver si saco un hueco y le pego a los bajos del roadster, que me pone negro verlos así :smiley_1140: :smiley_1140:


    Un saludo!

  5. #5
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    Buenas a todos
    Mucha gente cuando subimos fotos/videos del QuitaOooxidos en formato fluido nos preguntan:
    ¿Tengo que sumergir la pieza entera para eliminar el óxido?
    Para que no haya que pasar esto disponemos del formato gel, y traemos un breve vídeo donde podéis ver claramente su eficacia frente al óxido...







    Un saludo y gracias
    Pablo López

  6. #6
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    Buenas a todos
    Nuestro compañero El_Calvo, un gran detallista de Madrid, nos trae una prueba de la polivalencia de QuitaOooxido gel recuperando cualquier pieza metálica y recuperando el brillo del primer día; Estos son los tornillos de su Focus :


    Buenas noches.


    Voy a contribuir a la demostración de este producto con un trabajito que me he hecho sobre unas tuercas de rueda.


    En primer lugar mostrar el estado en el que se encontraban, que era este:





    Las sumergí en una solución de QuitaOooxido Gel diluída en agua a proporción 1:1 (una parte de producto en una parte de agua) y las tuercas se dejaron inmersas durante unas 24 horas aproximadamente.


    Tras ese tiempo se sacaron y aclararon dando como resultado el siguiente:





    Como podéis ver quedaron totalmente libres de óxido.
    La verdad que el producto es muy eficaz ya que elimina el óxido, no lo convierte como hacen otros.


    Después de esto le dí mi toque personal para dejarlas brillantes y con una pequeña capa de protección.
    Primero las pasé una lana de acero 0000 para retirar los restos que pudieran quedar y ""pulir"" un poco la superficie.
    Después apliqué un producto que uso a veces para las llantas para darle el último toque de brillo y una capita de protección para evitar de nuevo la aparición de óxido, a corto plazo.
    Y así quedaron:







    Resumiendo:
    QuitaÓooxido Gel de Sisbrill me ha parecido un gran producto, eficaz y seguro.


    Un saludo.

    Un saludo y gracias

  7. #7
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    Buenas a todos
    Muchas piezas brillantes al cabo de unos meses o años les aparecen pequeñas manchas de óxido que afean y de no tratarse rápidamente dañarán irremediablemente la estética de dichas piezas. Para casos parecidos se puede emplear QuitaOooxido gel. Un ejemplo de esto es el que nos trae nuestro compañero detailer Berto1984 de Todoradares , el cualrealizó una prueba empleando QuitaOooxido gel sobre algunas piezas que tenía a mano.


    Dejando el coche a un lado, las aplicaciones de algunos productos de Sisbrill pueden ir más lejos.
    Unas cajas de almacenaje que debido al paso del tiempo y la humedad estaban en muy mal estado, con la ayuda del QuitaOooxido Gel se consigue un resultado mucho más vistoso.


    Primero con un papel o pincel eliminamos las partes más sueltas del oxido y la suciedad.


    Después aplicamos el gel con un pincel, había muy poco tiempo para poder dedicar a esta labor, así que el gel actuó menos de 20 minutos, es recomendable algo mas de tiempo.


    Pasados esos minutos se retiro el producto con una bayeta de microfibras (usar una vieja ya que os quedara inutilizable debido al oxido eliminado).


    Y por ultimo, se limpia bien la superficie tratada con una parte limpia de la misma microfibras y con agua, para eliminar todo resto de producto.


    Y el resultado...
















    Una llave también con gran oxidación. Realizamos el mismo proceso que antes.
    Con unos 20 minutos de actuación. Podemos apreciar la diferencia entre la zona tratada y la que no lo fue.



    Un saludo y gracias
    Pablo López
    Última edición por sisbrill; 22/07/2014 a las 09:40

  8. #8
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    Buenas tardes a todo el mundo.
    Muchos escapes con el paso sobre aguas de desnieve (saladas), charcos y especialmente con el paso de los años se oxidan, siendo en muchos casos hasta necesario cambiarlos por este tema. Hace unos días nuestro compañero Oke1991 adquirió el QuitaOooxido gel y Sisbrill Car. Al aplicarlos sobre el escape de su coche el QuitaOooxido gel, estos fueron los resultados finales conseguidos:


    Sisbrill car 50/50:





    Quitaooxido:
    Antes






    Aplicando








    Resultado











    Lo amarillento es una capa superficial que se forma en cuanto lo dejas al aire unos minutos,es rapidismo joe,el resultado pues bueno,fue pintado de negro anticalorico,es lo d emenos el color.

    Un saludo y gracias
    Pablo López

  9. #9
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    Buenas a todos.
    Mucha gente nos comentaba si el producto valía realmente para "oxido de verdad", justamente un compañero de MundoMilitaria (foro de coleccionismo bélico) nos acaba de mandar estas pedazo pruebas realizadas con QuitaOooxido Gel sobre piezas de armamento oxidadas de la 2ª Guerra Mundial consiguiendo los resultados siguientes:
    Esta es una ojiva de valero del año 1950, donde se aprecia el cambio tras haber usado el producto:






    La pieza siguiente es una Cola Valero de la Guerra Civil. Tiene unos 80 años de antigüedad, y este es un poco los resultados conseguidos sobre esta pieza:
    Este era su estado inicial:





    Tras la primera aplicación ya mejora bastante su resultado:





    Con la tercera aplicación este es el estado:





    La siguiente pieza es un peine Mosing de la misma época, un material ferroso bastante oxidado; se sumergió unas horas en este producto y con el siguiente resultado. Es muy interesante emplear este producto para esta pieza, ya que en ocasiones se rompen por el esfuerzo de frotar sobre ellas, y el eliminar el óxido sin frotar es una gran ventaja.




    Muchas gracias a todos, esperamos que a los coleccionistas y no coleccionistas os hayan gustado estos resultados.
    Un saludo
    Pablo López

  10. #10
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    Buenas a todos.
    Recientemente estuvimos realizando algunas pruebas con una serie de productos de la gama Sislim, entre ellos se encontraba QuitaOooxidos. Un compañero disponía de múltiples herramientas oxidadas y dañadas por el paso de los años y la dejadez, ocasionando una gran cantidad de óxido, lo que tras varios años puede inutilizar las piezas como veremos en unos días. Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Las piezas que os mostramos a continuación tienen una base férrica (hierro) lo que da los óxidos de color rojizo; Da igual el tipo de pieza o lugar donde se encuentre, que siempre que veais un óxido de este tipo QuitaOooxidos actuará sobre el. Estas son las piezas que fueron tratadas:








    Como se puede ver el espesor del óxido no es una broma...





    Tras sumergir la pieza 24horas con una mezcla aproximada del 30% QuitaOooxidos gel y agua, la retiramos del "tanque", limpiandola a continuación en agua y secándola a conciencia. Los resultados que se consiguieron fueron los siguientes:







    Podemos ver claramente el nivel de recuperación conseguido, ahora solo quedaría tratar toda la pieza y protegerla adecuadamente con Protector u otro medio Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.















    Había unos tornillos que estaban inservibles por culpa de la capa de óxido que tenían, tras sumergirlos podemos ver claramente la mejora de la pieza:








    Esperemos os hayan gustado las fotos, tenemos un par de pruebas más de esta sesión en la cámara que subiremos en breves donde podremos ver la importancia de no dejar pasar las cosas...
    Muchas gracias y un saludo
    Pablo López

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