Esta mañana me han llamado del conce, parece que la culpable de que el coche consuma o pierda anticongelante es la bomba del agua, me lo dan mañana ya que han tenido que pedirla.
Esta mañana me han llamado del conce, parece que la culpable de que el coche consuma o pierda anticongelante es la bomba del agua, me lo dan mañana ya que han tenido que pedirla.
Algo muy parecido me paso en el Cordoba: al ser del 97 era de los primeros con ordenador de a bordo y me decia la temperatura del aceite (normalmente, rondaba los 78 hasta los 84ºC maximo). El caso es que siempre tuve consumo de agua pensando que era normal y cuando levantaba el capo no olia a humedad (pensando que no habia fuga), hasta que un dia, en carretera, la temperatura del aceite se me fue hasta los 110ºC en un trayecto suavecito sin pasar de 80 km/h (cuando tenia la limitacion del primer año de novel) y cuando me paro, el vaso de expansion vacio y seco: la bomba de agua tenia una fisura lo suficientemente pequeña para obligarme a rellenar cada 3 semanas del minimo al maximo hasta que termino reventando, funcionando la bomba en vacio y elevando la temperatura hasta un extremo jamas visto.
Distribucion y bomba del agua nueva y el coche no volvio a tener nada de consumo durante los 10.000 km posteriores que me duro hasta que lo siniestre.
Saludos.
Lo recojo mañana que hoy no me ha dado tiempo, ya os contaré en unas semanas que tal va la cosa.
Saludos
Que tengas suerte y solo pierda por la bomba.Yo tengo una touran matriculada en 2005 con el famoso(por desgracia) motor 2.0 tdi 140 cv BKD y estoy un poco asustao.Un saludo.
Reconozco que el motor es un tanto problematico, de hecho he tenido varios problemas con él, pero hay que decir que los BKD andan muy bien, son creo que de los mas potentes dentro de toda la gama de 140cv, tienen muy buena respuesta en el acelerador, sobre todo en carretera.
Saludos