Rotura tornillos soporte motor

[Muzzly]

Pues resulta que al pillar un baden se han roto los tornillos del soporte motor llegando a duras penas a casa.

Parece que no hay mas daños, uno de los tornillos con un alicate me imagino que saldra sin problemas pero el otro como lo podría sacar?





Saludos.

[nacsand]

El tornillo que sobresale no creo que tengas muchos problemas en sacarlo con unas buenas mordazas. Si ves que está agarrado, le sueldas una tuerca para sacarlo y el calor de la soldadura hará el resto.

En cuanto al tornillo que no sobresale, unos golpecitos y hazle un talladro en el medio del tornillo. hecho esto lo sacas con estos extractores

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Instala los tornillos originales ya que al ir roscados en aluminio llevan un tratamiento especial para la corrosión.

Un saludo

[Raitán]

Hostia, por un baden esa movida??Joer ibas muy fuerte??

Lo ideal es q pudiera s sacar el soporte para trabajar bien y hacer lo q ya te han comentado perfectamente.

[Gael_03]

Hostia, por un baden esa movida??Joer ibas muy fuerte??

Lo ideal es q pudiera s sacar el soporte para trabajar bien y hacer lo q ya te han comentado perfectamente.

Podría ser que estuviesen algo flojos y el soporte halla hecho efecto cizalla.

Por cierto los extractores que comenta nacsand van de lujo.

Saludos.

[suso1400]

Podría ser que estuviesen algo flojos y el soporte halla hecho efecto cizalla.

Por cierto los extractores que comenta nacsand van de lujo.

Saludos.

+1 en todo lo que dices.

no consigo ver la foto, que soporte es, el del lado de la distribucion??

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

[Muzzly]

Ha sido el soporte de la distribución.

Ya estaría algo tocado, hacia algunos días que oía algo de ruido en los baches pero pensaba que seria la suspensión, pille el baden este algo fuerte que era de los estrechos metálicos y ahí casco del todo.

Lo único malo es que no hay mucho sitio para maniobrar, espero que levantando algo el motor. Esos extractores los venderán en un Leroy?

saludos.

[Gael_03]

Con un gato de tijera o uno de carretilla, levantarás el motor sin problemas, que tornillos son los que has roto?, porque ese soporte lleva varios, los que se sujetan al bloque motor, creo que son tres, luego hay dos que sujetan a la carrocería, y otros dos que unen las dos partes del soporte, ese soporte tiene migas para sacarlo.

Por como se ve el motor de descolgado seguro que han sido los dos de la foto que te pongo.
Desmonta la parte que sujeta a la carrocería , desde ahí tienes suficiente espacio para sacar los trozos de espárragos que han quedado roscados en la otra parte del soporte.

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Los extractores, no se si los encontraras en leroy, yo en bauhaus si los he visto, sino en alguna ferretería donde tengan herramientas en condiciones, suelen costar como mucho 15 o 20€,

[hevic]

hola

menuda putada te ha pasado macho......ufff

en mi opinión, te comento que los tornillos que van al bloque motor desde el soporte a ese lado, suelen romperse mucho cuando haces distribución, mas bien se rompe el alojamiento roscado del bloque

has cambiado hace poco la distribución? te lo comento porque el mecánico le ha podido pasar esto, y dejartelo "hilvanado" como se suele decir, "atao con alambres", para no tener que comerse el marron:



Hay piezas para reparar el tema este, miralo:
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un badén creo que no es capaz de partir un soporte de estos, primero absorbe el esfuerzo los silentblock de los brazos, brazos, rotulas, muelles y amortiguadores, copelas........

ya nos contarás

salu2

[suso1400]

hola

menuda putada te ha pasado macho......ufff

en mi opinión, te comento que los tornillos que van al bloque motor desde el soporte a ese lado, suelen romperse mucho cuando haces distribución, mas bien se rompe el alojamiento roscado del bloque

has cambiado hace poco la distribución? te lo comento porque el mecánico le ha podido pasar esto, y dejartelo "hilvanado" como se suele decir, "atao con alambres", para no tener que comerse el marron:



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un badén creo que no es capaz de partir un soporte de estos, primero absorbe el esfuerzo los silentblock de los brazos, brazos, rotulas, muelles y amortiguadores, copelas........

ya nos contarás

salu2

ahi es a donde yo queria llegar, a mi me paso exactamente eso pero con la rosca hembra de esa pieza y he podido comprobar que este compañero se hizo el la distribucion (y veo que despues tenias un ruido, que al final no se lo que fue porque en el hilo no lo comentaste)

yo al sacar uno de los tornillos que unen el soporte a la pieza que es donde esta la rosca, la que va anclada al bloque ya vi que salia algun hilo, pero al apretar pude dar su apriete sin problemas, despues al emprender la marcha escuchaba una vibracion por ese lado, al comprobar el soporte se habia girado, fue soltar el tornillo y al volver a apretar adios, ya no roscaba.

comprueba que esten bien las roscas, porque si te a pasado esto, se pueden haber aflojado y puede ser lo que halla causado la rotura como te comentaba gael.

yo para solucionarlo, agrande el coliso del soporte con broca de 14, rosque el apoyo a M14 y meti un buen tornillo.

aqui tienes el tema que yo abri por si te sirve de algo Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

PD: menudo acojono me habria dado a mi llegar asta casa con el motor asi

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

[Alo]

Imposible que un baden y mas de esos te rompa el tornillo, te habra terminado de soltar el motor pero eso estaba mal fijo.

Y suerte que no tenias badenes de los de obra despues de esto porque al menos el compresor del aa o la polea la dejas allí.