CitarPues me parece todo correcto, muchísimas gracias por todo, un placer haber hecho la compra ahí y perdón también por las molestias causadas.
Saludo compañero
Hola.
bueno al final parce que el filtro de combustible es el acertado, y en el filtro de aire solo hay 10 cents de diferencia, asi que si te parece bien, te mandamos un regalito y dejamos los 10cents simbolicos
EL ingreso no me preocupa, lo que me preocupaba era que llevases cosas que no son y que despues te quedases con cara de.
Ya te cambio el filtro de aire y sin problema.
un saludo
La buena ortografía me atrae textualmente
Pues me parece todo correcto, muchísimas gracias por todo, un placer haber hecho la compra ahí y perdón también por las molestias causadas.
Saludo compañero
Una cosilla ya que estamos con esto.Al cambiar el aceite he oido que es bueno arrancar un momento el coche con el carter vacio para que acabe de expulsar el aceite sucio.¿Es verdad o es una burrada?saludos
Passat 2.0 tdi 140cv,rojo tornado,chicago 18",bixenon,paragolpes y molduras puertas R-Line,bajos color carroceria,RCD 510 VW sound,paquete luz y vision,volante tapizado en perforado,techo solar,cierre por lluvia en FIS,cierre por pulsacion,pitidos al abrir y cerrar,desactivacion luces a 140,sirena alarma des-capada,donuts,LED en todo el coche,triple percha maletero,mando luces y ventanillas cromados,maletero iluminado con tiras LED...y algo se me olvidara
Arrancar un coche sin aceite es una burrada. Hay gente que dice que por dos segundos no pasa nada pero a la larga eso acaba pasando factura.
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Ok.Gracias entonces
Passat 2.0 tdi 140cv,rojo tornado,chicago 18",bixenon,paragolpes y molduras puertas R-Line,bajos color carroceria,RCD 510 VW sound,paquete luz y vision,volante tapizado en perforado,techo solar,cierre por lluvia en FIS,cierre por pulsacion,pitidos al abrir y cerrar,desactivacion luces a 140,sirena alarma des-capada,donuts,LED en todo el coche,triple percha maletero,mando luces y ventanillas cromados,maletero iluminado con tiras LED...y algo se me olvidara
Yo no lo hago, ni lo haría, conozco un tío que decía que le después de sacar el aceite, le echaba 4L de gasoil y lo tenia en marcha unos minutos, así sonaba su motor, pero bueno, cada uno con su coche hace lo que quiere, este decía que su motor estaba mas limpio.Iniciado por George
Saludos.
Bueno en cuanto a eso dejame decirte que con mi coche ni lo intentaría. Lo llegue hacer como dice gael pero en la moto, le sacaba el aceite y después le agregaba gasoil y lo dejaba actuar un minuto, la apagaba, le sacaba el gasoil y luego agregaba el aceite y con ella nunca tuve problemas.
Un saludo
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Última edición por caperazuni23; 26/07/2013 a las 14:52
Sin aceite que aspirar, bomba no genra presion en el ciruito, y da por seguro que en zonas criticasas que van engrasadas a presion se pueden producir daños muy gordos, los apoyos de cigüeñal y demas que van engrasados a presion corren mucho peligro de marcarse...por sacar como mucho 200 cc de aceite.
Yo no me la jugaría jamás.
Chupando el aceite o vaciando con el motor bien caliente y vaciando la base del filtro de aceite, el aceite sale por completo practicamente.
Si alquien es tan maniatico, mejor comprarse una lata de aceite del carrefur, vaciar el aceite viejo, meterle este barato y arrancarlo 5 minutos, volver a vaciar y meter ya el nuevo, pero esto ya.. si se me permite es de frikis, y mira que yo soy friki con el coche, porque lo dejo calentar, quito el aceite asi a riesgo de quemarme bien las manos XD, ( ahora desde que comprobé que vaciaba mas en mi motor con la chupona ya no he vuelto a abrir el carter), aspiro la base del filtro de aceite y lo limpio con un papel,me entran 4.5-4.6L en un motor que segun el elsa son 4.3L en el cambio normal y 4.5L si es en caso de montaje nuevo, creo que mas ya no se le puede sacar, y no me voy a jugar los casquillos o el arbol de levas por hacer eso
La buena ortografía me atrae textualmente
un buen aceite y dejarse de experimentos
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
Personalmente yo tras hacer el vaciado, suelo echar algo de aceite limpio, arranco durante 2 segundos y vuelvo a abrir el tapon, para completar el vaciado. Lo hago con el convencimiento de que el motor se encuentra caliente, lubricado y con pelicula de aceite extendida por todo el bloque motor.
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Lo hago con mi coche y por mis motivos pero, es algo que cada cual debe valorar y decidir por si mismo el realizarlo o no.
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En anteriores coches con el filtro de aceite roscado en el lateral del bloque, tras el vaciado, hacia voltear 2 segundos el motor sin el filtro puesto y con un trapo delante para no pringar.
De ese modo escupia buena cantidad de aceite que se habia quedado en los conductos del filtro.
3ª Ley de mecanica universal:
Lo que la ciencia no explica, el martillo lo endereza....
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