Se puede, 170 me parece un poco caro.
Buenas a todos
Se puede cambiar la polea del alternador sin desmontarlo de un leon fr tdi 2004 es que en la seat me piden 170€ por cambiarlo y la polea cuesta 45€ en recambios?.Teneis alguna manual para ayudar un poquito.
la llave para cambiarla me serviria este no?:Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Se puede, 170 me parece un poco caro.
150e por el cambio aqui en bilbo, el caso es que para meter la mano esta muy mal.... muy estrecho... tampoco son mil euros lo que te piden....
Última edición por leoncitoTDI; 04/08/2012 a las 20:54
TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:
Aparentemente si es el util del enlace el que necesitas
Se puede hacer sin problemas, aunque esta un poco justo de espacio, busca informacion en el foro o videos en youtube, que te ayudara a comprenderlo mejor.
En algunos talleres que lo hacen sin desmontar el alternador usan el util acoplado a una pistola neumatica acodada y extraen la polea en un periquete.
3ª Ley de mecanica universal:
Lo que la ciencia no explica, el martillo lo endereza....
Ni se te ocurra pagar eso. Tengo un post abierto, que por cierto tengo que cerrarlo contando el final de la historia....Yo he cambiado recientemente en un golf Iv, la correa, el tensor y la polea. Te digo que es la primera ñapa que he hecho de mecánica. No tenía ni zorra idea, pero me he informado aquí en el foro de como se hacía, y una vez que te pones, lo haces con facilidad. A mí me pedían 370 más iva, y lo he solucionado por 170 con piezas originales compradas en volkswagen. Fíjate bien la forma en que tienes que apretar y aflojar la polea en un video que tiene por aquí m0nch0, y también te aconsejo que cambies la correa, porque a mí me dijeron que al haber estado trabajando con la polea gripada, se ha podido estirar y conviene cambiarla. Yo la comp´re en la casa, y es de la marca contitech, igual fuera te sale más barata. un saludo y al toro...
Mañana os pongo una foto del útil que tiene mi amigo Emilio en el taller, y os dire lo que cobra el por cambiarla
galixa (05/08/2012)
En el Passat 3C y en el Golf V sa cambia sin problema ninguno. Igual te estorba el filtro de gasoil, pero lo retiras y listo. Siempre y cuando se tenga el util poleas de alternador.
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Primer problema,mirar que enganche tiene el eje de mi alternador no es el estriado del util XZN M10,sabeis cual es.
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Que lo disfrutes