Post oficial BT Basico, BT Premium y Fiscon (Información)

[NOVATILLO]

A mí me pasa lo mismo con mi x6 con los antiguos 5130 y 6300 me salía todo en el fis aunque no se puede manejar el teléfono desde el RNS 510, pero con mi actual x6 y sólo sirve para llamar y recibir, creo que es porque el BT de Seat es básico y para los móviles más modernos que llevan a2p no es compatible al 100/100 lo que ya no se es si se podría arreglar cambiando la centralita por una de VW premium, o de otro tipo del grupo VAG. salu2

[nachocl26]

Tengo un SEAT león y también tenía una centralita básica. Lo que os ocurre es que el nokia X6, es el mismo movil que tengo yo actualmente, tiene por sistema operativo el symbian s60 y no puede volcar agenda, ni llamadas ni mensajes a la centralita básica. Si quereis que se os muestre toda esa información debeis comprar una centralita premium que sea compatible con vuestro coche y usar así el nokia X6 en el modo sim remota (RSAP) y os mostrará toda la info en el FIS y lo podréis controlar desde el RNS si la centralita lo permite, ya que algunas centralitas premium solo muestran la info en el FIS y no en el navegador. En cambio, los moviles como el 6500, 6300 o 5130 tienen sistema operativo symbian pero el s4, y se podia ver la información del telefono en el FIS aunque la centralita fuera una premium.

[NOVATILLO]

Tengo un SEAT león y también tenía una centralita básica. Lo que os ocurre es que el nokia X6, es el mismo movil que tengo yo actualmente, tiene por sistema operativo el symbian s60 y no puede volcar agenda, ni llamadas ni mensajes a la centralita básica. Si quereis que se os muestre toda esa información debeis comprar una centralita premium que sea compatible con vuestro coche y usar así el nokia X6 en el modo sim remota (RSAP) y os mostrará toda la info en el FIS y lo podréis controlar desde el RNS si la centralita lo permite, ya que algunas centralitas premium solo muestran la info en el FIS y no en el navegador. En cambio, los moviles como el 6500, 6300 o 5130 tienen sistema operativo symbian pero el s4, y se podia ver la información del telefono en el FIS aunque la centralita fuera una premium.

Gracias por la explicación nacho, imagino que en la Seat no tendrán otras centralitas no?, habra que ir a VW o por internet y no serán plug&play sino que habrá que modificar con el vagcom no? es que si fuera sencillo igual me animaba a cambiar la mía.

[poderoso_flow]

Buenas!!! a ver, he montado la centralita premium nueva, la 3C8 035 730 A, con cableado para voice control, en el RNS 510 FW 3800. el caso es que, aun funcionando bien, me salen unos errores en el modulo 77 que no se de que son, y me mosquean.... son estos...

Address 77: Telephone (J412) Labels: 3C0-035-730.lbl
Part No SW: 3C8 035 730 A HW: 3C8 035 730 A
Component: Telefon 007 0078
Revision: -------- Serial number: 35909603025169
Coding: 020000000000000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_UHVPremi A01005
ROD: EV_UHVPremi.rod
VCID: 2142E7DAC793FC14

3 Faults Found
9458451 - Cellular Antenna:
B1053 13 [009] - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 21
Mileage: 20884 km
Date: 2017.14.05
Time: 20:23:28

9457939 - Telephone baseplate
B1051 13 [009] - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 21
Mileage: 20884 km
Date: 2017.14.05
Time: 20:23:28

9458193 - Control Module for Cellular Telephone
B1052 14 [009] - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 21
Mileage: 20884 km
Date: 2017.14.05
Time: 20:23:28

Me ha comentado PAS-PAS que el problema puede estar en la codificación del valor WSC que está a 00000 000 00000..... si es así, que debo de poner para que esto se corrija?

Gracias por vuestra ayuda!

[nachocl26]

Gracias por la explicación nacho, imagino que en la Seat no tendrán otras centralitas no?, habra que ir a VW o por internet y no serán plug&play sino que habrá que modificar con el vagcom no? es que si fuera sencillo igual me animaba a cambiar la mía.

en la pagina 1 podrás encontrar la centralita premium más adecuada a tu coche. en mi caso, mi leon es del 2007, tengo un FIS rojo y la que compre fue la 5N0 035 730B (para poder ver la info del telefono en el FIS y el RNS). Quitas la original del coche, instalas la nueva, que tiene los mismos conectores, y si, como temías, hay que codificar con el vagcom pero para que no te de errores. recuerdo que cuando cambie mi centralita no tenia el vagcom y me funcionaba todo perfectamente, pero luego tuve que codificarlo para eliminar errores. también tendrías que adquirir una antena GSM para la centralita premium, y ten en cuenta que solo te funcionarían los telefonos que puedan funcionar en modo sim remota. Lo que hace es que al sincronizar tu movil con el coche, realiza una copia de la tarjeta sim, y todo lo referente al telefono lo hace el coche a través de la centralita, perfecto, por ejemplo, para ahorrar muuuucha batería del móvil.

[pas-pas]

Me ha comentado PAS-PAS que el problema puede estar en la codificación del valor WSC que está a 00000 000 00000..... si es así, que debo de poner para que esto se corrija?

Te comenté que UNO de los problemas podría ser ese. Pero que corrigiendo ese se arreglase. Los valores que puedes meter en esos 3 campos te los puedes inventar. No es una codificación ni nada por el estilo. Yo acostumbro a poner 12345 123 12345

[barri_rock]

Bueno, comentar que ya instalé el bluetooth en el Octavia y estoy pendiente de montar esta tarde el cuadro para poder manejarlo. Lo que me sorprende es que el bluetooth funciona a la perfección (conexión, desconexión y manejo desde el propio teléfono) sin haberlo dado de alta en Gateway, cosa que supongo que será indispensable para que pueda manejarlo desde el cuadro.

Una pequeña duda que no he conseguido resolver con mis medios. La centralita (5p0) proviene de un Altea y lleva codificación 555, con lo que los ultimos 55 los dejaré (idioma), pero el primero no sé que poner, ya que no llevaré volante multifunción. Hasta donde sé la cifra "5" es Volante Multifuncion + Cuadro maxi y "7" es sin ninguna de la dos cosas, pero yo llevaré cuadro pero no volante.

Un saludo!!

[clf]

Explicate mejor, porfa.

Perdon que llevas toda la razon.

Llevo en cuadro que no es el MDFÇ(a algo asi que con tanta sigla me pierdo), es el nuevo que viene que se compone de rayas para hacer los numeros y no de puntos como el otro cuadro y llevo el fiscon como manos libres pero no me sale los datos en el cuadro de temperatura.....pero....no se si es posible o si se puede hacer algo, ademas del paston de cambiar el cuadro y que mi mujer me mate solo por ver esas "tonterias" en el cuadro del coche


gracias

concretamente.......

By Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. at 2010-12-26

y este es el mio

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[pas-pas]

Pues efectivamente, tu cuadro no es MFA+ (VW), FIS (Audi), DotMatrix (Seat) o MaxiDOT (Skoda) y por lo tanto, en tu pantalla no podrás visualizar nada, ni el FISCON ni los datos que éste pueda facilitar de temperatura de motor, aceite,.... Ni siquiera información de contactos o quién te llama.

[Raffa]

Pues efectivamente, tu cuadro no es MFA+ (VW), FIS (Audi), DotMatrix (Seat) o MaxiDOT (Skoda) y por lo tanto, en tu pantalla no podrás visualizar nada, ni el FISCON ni los datos que éste pueda facilitar de temperatura de motor, aceite,.... Ni siquiera información de contactos o quién te llama.

ademas el Fiscon permite de visualizar los datos del turbo, motor, aceite etc solamente a los cuadros de color rojo.