MiniBrico- Reparación tubo de vacio servofreno 1.9TDI

[Domingo]

Bueno pues despues de comprobar gracias al post de Raitan, veo que mi tubode vacio del servofreno estaba agrietado, me he decidido a sustituirlo, pero no por uno exactamente igual..

Este tubo forma parte del sistema de vació, cuando esta agrietado o roto perderemos vació y en este caso nos quedaremos sin freno o la capacidad de frenado sera menor, tener especialmente cuidado con la válvula antirretorno que va justo en medio ya que puede romperse.

1º Materiales: Abrazaderas de tornillo (4), manguito de aire o gasoil de diametro interior 12mm (1x50cm) y un secador de pelo o pistola de aire caliente.




2º Desmontaje

Quitamos el extremo del tubo que va a la bomba tandem (En este motor) y luego el otro extremo que va directo al servofreno, esta punta va metida a presion en una goma, para sacarla tiramos del extremo del tubo y debe de salir sin problemas.

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Y ya lo tenemos fuera, aqui podemos ver el estado el mismo...

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Revisar también el manguito de goma, en mi caso también estaba rajado..

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Los tubos van unidos con una unión de calor y otro extremo con una abrazadera metálica, la abrazadera metálica la podemos abrir o simplemente partirla ( en el caso de que el manguito de goma también este rajado, si no lo esta no hace falta quitarlo ni tocarlo).

Para separar las uniones de calor podemos hacer lo siguiente:
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Con un secador le damos calor a las dos uniones, cuando llevemos un minutito dándole calor tiramos y sale sin problemas.

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Ahora ya solo tenemos que cortar maguito nuevo y poner la misma medida que tenia el viejo, luego unimos y lo cojemos con las abrazaderas.

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Y listo cuando lo tenemos todo preparado lo montamos. En mi caso todo perfecto frena bien y no hay perdidas de vacio (comprobado con grafica)