Leds en la luz de posición/freno (solo 1M)

[Sankatu]

Hola
Me gustaría saber si alguno con vehículo SEAT León 1 o Toledo 2 (1M) lleva actualemente puestas las bombillas de leds en las luces traseras de posición/freno. Os pongo una foto para ilustrar:
Se que en los vehículos más modernos les da error de luz fundida. Imagino que en los nuestros sin esa electrónica no habrá problema.
Si os fijais cuando circulais la gran mayoria de los Ibizas, Leones y Toledos llevan alguna luz trasera fundida. Y es cierto, lo se por experiencia propia, que funden mucho en esa posición.

[OTdiS]

Se que en los vehículos más modernos les da error de luz fundida. Imagino que en los nuestros sin esa electrónica no habrá problema.

El León I también da error de luz fundida encendiendo el chivato de los calentadores. Es el mismo fallo que cuando se estropea el pulsador del pedal de freno. Puedes probar a quitar las dos bombillas de freno y ver qué pasa, lo mismo tienes suerte y no te da error.

Si os fijais cuando circulais la gran mayoria de los Ibizas, Leones y Toledos llevan alguna luz trasera fundida. Y es cierto, lo se por experiencia propia, que funden mucho en esa posición.

A mí me pasaba que en el piloto derecho se me fundía muy a menudo dicha bombilla, hasta que me dí cuenta que el problema era un falso contacto en el casquillo. Lo solucioné y desde entonces no tengo más que los problemas habituales con las bombillas. Sí me gustaría pasadme a led's pero no tengo nada claro la legalidad sobre este asunto. ¿Alguien ha pasado la ITV con este tipo de bombillas?

[Robledo]

Me di cuenta hace tiempo con el coche de Juanra o el de mi primo (Otro FR) que esto de las instalaciones electricas va un poco de aquella manera. Yo por ejemplo no tengo chivato de testigo de desgaste de pastillas ni el cableado de las pastillas. Y una vez que se me fundió una trasera de freno no paso nada ni se encendió la de los calentadores. Parece que llevo una instalación mas simple que el resto.
Prueba quitando una a ver si es tu caso también. Y mira que me jode lo de no llevar avisador de pastillas gastadas.

[MichaelKnight]

yo tampoco llevo avisador de pastillas gastadas, pero si me dio una vez fallo el sensor del pedal de freno y me salto el aviso de calentadores. De todas formas creo recordar que se me fundio el filamento de la luz de freno y no me aviso de ninguno modo, asi que posiblemente no haya problemas con nuestros coches a la hora instalar bombillas led. El unico pero es que no estan homologadas, o al menos hasta ahora no he visto ninguna que lo este.

saludos.

[Sankatu]

yo tampoco llevo avisador de pastillas gastadas, pero si me dio una vez fallo el sensor del pedal de freno y me salto el aviso de calentadores. De todas formas creo recordar que se me fundio el filamento de la luz de freno y no me aviso de ninguno modo, asi que posiblemente no haya problemas con nuestros coches a la hora instalar bombillas led. El unico pero es que no estan homologadas, o al menos hasta ahora no he visto ninguna que lo este.

saludos.

Hola Javier
¿Y como se van a enterar de que las bombillas traseras de posición/freno son de leds? Lo digo porque están detrás del plástico del foco y creo que habria de fijarse mucho.
Además son de color rojo y hacen su función, otra cosa es que las delanteras de posición sean un poco azuladas cuando la norma exige que sean blancas.

[Sankatu]

Además os confirmo que como bien dijo OTDIS si da alarma al instalar las luces de leds. Os comento lo que me ha ocurrido. Cambio las dos luces de posición trasera de freno/posición y al cabo de unos pocos minutos se ilumina la luz de los calentadores intermitentemente. Pongo el portatil con el Vagcom y me dice que está mal el pulsador de freno. Cambio las luces de leds por las normales y se quita la alarma y la luz de aviso.
Conclusión no podemos llevar esas luces a pelo, habria que ponerlas una resistencia lo suficientenmente alta para que el vehículo detecte consumo y no salga la alarma. Y lo suficientemente baja para que no baje mucho la iluminación de los leds.

Saludos

[pinone]

hola, a mi por bombilla fundida no sé no me ha pasado, de momento, pero se averio el pulsador de freno, y en el FIS me aparecia averia de motor, a ver si tengo un rato y quito una bombilla de freno a ver que aparece

un saludo

[caaveiro]

Prueba:

Resistencia cortocircuitando el circuito, en paralelo , no en serie , por que en serie lo que hace es quitarle luminosidad a los led.

La resistencia tiene que ser la mas pequeña posible ( para no hacer un consumo innecesario) , para que el consumo del conjunto bombilla led+ resistencia sea igual al consumo de una bombilla normal.


Dependiendo del consumo de las bombillas led, asi calcularemos las resistencias necesarias.

Una bonbilla normal tiene una potencia de 21W asi que el resto de consumo lo tiene que hacer la resistencia.


Algunos datos mas necesitamos para solucionar el problema

[Turbofsi]

La diferencia entre una bombilla normal y la led, es que el led enciende y apaga primero, no tiene apenas retardo. Puedes fijarte en los coches que vallan delante tuya, que suele encenderse antes la 3ª luz de freno que las normales, y apagarse igual. O en un Passat, que son todas led, ya veras como lo notas "raro" .

Saludos!

[rusito]

y no hay bombillas de estas que no den fallo? yo la de posicion es de led y no me da fallo