Me rozan los latiguillos con mi nuevo kit de frenos

[Ordagobis]

Hola foreros. El viernes me montaron el nuevo kit de frenos Tarox que tenía pedido, para sustituir mi anterior sistema de frenos que me estaba dando algún problema que otro. Ahora, una vez montado el kit me roza al girar en curva el latiguillo con la llanta y me está desgastando el latiguillo.

¿Alguien me puede decir la posición del latiguillo es correcta o si hay que poner algo más para que el latiguilllo no roce en este tipo de kits?

Os adjunto fotos de la conversión de frenos:

Este es mi sistema de frenos antiguo


Este es el nuevo kit de frenos Tarox

[Dave]

Jodó, sin frenos que va el nene

Me da la sensación de que el latiguillo nuevo tiene mucho "vuelo". Parece como si fuesen demasiado largos. Si pudieses hacer que tenga menos latiguilo en el paso de rueda, no subirá tanto y no se te desgastará.

A ver si alguien con un león te confirma si se puede hacer eso o hay otra forma.

Saludos.

[lebrillo]

Ui, creo que no te van a servir y me los vas a tener que regalar.... jajaja
Cuentanos cuanto te han costado y sus características.

Los latiguillos los puedes dejar así que no pasa nada.

[adofaifo]

Yo los veo un poco largos, no?

[REIFNITZ]

Son bastante largos,al ser un kit de latigillos no especifico paar tu modelo.
Muy buen kit de frenso,esos Tarox tienen muy buena mordida.

[R.A.S.]

Son bastante largos,al ser un kit de latigillos no especifico paar tu modelo.
Muy buen kit de frenso,esos Tarox tienen muy buena mordida.

No es un kit de latiguillos, es un kit de Tar-Ox donde viene todo junto.

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[Ordagobis]

Ayer llevé el coche para que me revisen los latiguillos y de momento me han puesto unos topes de plástico con unas bridas para forzar al latiguillo a que no quede tan cerca de la rueda y así ya no me roza. Si alguien sabe alguna solución puesto que es una solución un tanto ñapera, a no ser que los latiguillos adopten la posición que le fuerza el tope de plástico y ya no dependa de ellos.

Otra cosa que quería comentar es, si es normal que la frenada después de ponerlos sea mucho peor que la que llevaba de origen al ser todo nuevo y que a veces me roce alguna pastilla circulando después de frenar.

Saludos

[R.A.S.]

Yo de esto sé poco, pero entiendo que las pastillas nuevas al principio hasta que no le gasta un poquito no va del todo bien, pero ojo, no des frenazos para ello.

Lo mismo al ser un kit deportivo, las pastillas te frenarán mejor en caliente.

En algunos sitios he visto que las lijan antes de montarlas para eso precisamente, para evitar ese periodo de "adaptación". De todas formas, hay que darle un poco de tiempo.

[lebrillo]

Ahora los primeros 300kms deberias frenar como una abuela para no dañar ningun componente, y de menos a más.
Seguro, que como dice RAS, al ser unas pastillas deportivas iran mejor en MUY CALIENTE.

Dinos como se llama el kit, tanto en nombre como en precio, y las medidas.

[Ordagobis]

Hola Lebrillo, la información sobre mi Kit de frenos Tarox es la siguiente:

-Medidas 312x25mm
-Los Discos son el modelo Sport Japan (perforados y ranurados)
-Pastillas de freno.
-Pinzas de 6 pistones (tipo B32 / 6)
-Latiguillos de acero trenzado.
-Soportes para pinzas.
-Material de fijación.

Precio 1.400€

Saludos