Hola. Pues dentro de mi andadura contra el dichoso ruido o roce , después de leer mucho sobre el tema me he decidido a cambiar el aceite del cambio y asi lo hice esta mañana.
Ademas de cambiar aceite le añadido un bote (120ml) de metal lube transmisiones y el resultado a falta de probarlo en larga distancia es que el ruido a desaparecido al 90% por no decir del todo.
O sea que por lo que parece el ruido provenía del cambio o diferencial derecho y este lo trasmitía por el palier dando lugar a no poder ubicarlo correctamente.
En fin si era eso , pues fallo mío por no cambiar el aceite mucho antes. Espero no haber dañado la caja.
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Cortesia de la DGT...
A ver.
El cambio se lo han realizado en un taller de confianza , aunque el metal lube lo he llevado yo.
El aceite , no te se decir ya que original no era.
Pero ponia GL5. Y al ser un taller especializado en vag. Pues confio en que era el apropiado.
Y total 40€ aceite y mano de obra y 26€ me costo el aditivo.
Pd. Creo que lleva unos 3 litros.
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Última edición por taxilorca; 29/08/2013 a las 14:11
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jose_r6 (29/08/2013)
Eso ya es decisión de cada uno. Ya que a mi mal no me ha ido en motor.
Pero lo del cambio , pues se lo tenia que haber cambiado muchísimo antes copon.
No se si se solucionara o saldrá el ruido mas adelante , pero algo de luz le doy al tema.
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Si no te importa contarlo, ¿qué mala experiencia tuviste co el Metallube?
Taxilorca, probablemente sería algun rodamiento del cambio, del primario tal vez. Para esos casos el metallube y/o un buen aceite hace milagros. Aparte del ruido, ¿notas que las marchas entran con más facilidad o igual que antes?
Saludos y me alegro que hayas solucionado el problema. Guardate el cubo viejo para repuesto, por si te hace falta algún dia.
Hola.
Las marchas entran bien , igual que antes.
Lo del buen aceite no lo se , ya que era de bidón de 50 litros , pero lo del metal lube si lo tenia claro.
Uff el cubo ??? Echale mano lo que haría mi suegro con el. En fin si no lo tiró le diré que lo ponga donde no le estorbe. Pero con 372.000 kms no esta pa guardarlo jaja
Pd. Aun no cantare victoria al 100% aunque la rumorosidad que solía hacer la caja al ralentí en frío se a atenuado bastante.
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Última edición por taxilorca; 29/08/2013 a las 15:32
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Claro que no me importa, os cuento lo que me pasó:
Mi coche tenía sonido de ambulancia del turbo, pero nada exagerado, un silvido de los que hay que ir con la música quitada para escucharlo, el coche llevaba silbando muchos kilómetros, hice el cambio de aceite a los 80/82.000km no recuerdo exactamente, el caso es que en ese cambio añedí un bote de metal lube , desde ese momento vi como cada vez iba aumentando ese silbido, a los 85.000km ya hacia un ruido que parecía un avión en plena pista de despegue, toda la gente se quedaba mirando el coche, a los 86.000 km ya cada que soltaba el acelerador hacia un "grrrr" "grrrr" rozando las aspas de la turbina con la caracola, en las cuestas abajo cuando iba el acelerador suelto que el coche iba reteniendo empezaba a hacer " buuuuu" muy fuerte.
Miré el turbo y como todo indicaba tenía holgura, no lo dejé que rompiese del todo y lo cambié
Resultado pues un turbo nuevo, Casualidad? Pues no lo sé, lo que yo sé, es que no lo volveré a echar por si las moscas, lo que si se es que llevaba mucho tiempo así, sin aumentar el ruido y desde que lo eché cada vez fue a más hasta que poco tiempo después tuve que cambiarlo.
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