¿Se puede pulir el parabrisas?

[Wavestar]

Pues eso, mi pregunta es si, al igual que se pulen la carrocería o los faros, si se puede pulir el parabrisas. Antesdeayer paré a repostar en una gasolinera, y como era de las pocas que quedan con personal que te sirve la gasolina, pues mientras llenaban el depósito aproveché para darle al parabrisas con el típico cubo con agua y jabón y una escoba que tienen en algunas estaciones de servicio. Los mosquitos salieron bastante bien, pero cuando salí de la gasolinera y le dí al limpia con el sol de frente, noté que había varios rayones en el parabrisas, seguramente porque alguna cerda de la escoba estaba ya en las últimas y rayé el cristal



No es que molesten mucho las rayas, son pocas, pero me gustaría saber si se puede pulir el cristal para que desaparezcan. Algún listo de la vida de los que abundan en este país me ha dicho que no me preocupe, que le dé un porrazo al parabrisas y que me lo cambie el seguro. Después nos quejaremos de que suben las primas...

Gracias de antemano por las respuestas.

[slsazul]

Pues eso, mi pregunta es si, al igual que se pulen la carrocería o los faros, si se puede pulir el parabrisas. Antesdeayer paré a repostar en una gasolinera, y como era de las pocas que quedan con personal que te sirve la gasolina, pues mientras llenaban el depósito aproveché para darle al parabrisas con el típico cubo con agua y jabón y una escoba que tienen en algunas estaciones de servicio. Los mosquitos salieron bastante bien, pero cuando salí de la gasolinera y le dí al limpia con el sol de frente, noté que había varios rayones en el parabrisas, seguramente porque alguna cerda de la escoba estaba ya en las últimas y rayé el cristal



No es que molesten mucho las rayas, son pocas, pero me gustaría saber si se puede pulir el cristal para que desaparezcan. Algún listo de la vida de los que abundan en este país me ha dicho que no me preocupe, que le dé un porrazo al parabrisas y que me lo cambie el seguro. Después nos quejaremos de que suben las primas...

Gracias de antemano por las respuestas.

yo soy aun mas listo, no des el golpe al cristal, ya que llenaras el interior de esquirlas. simplemente vete a un cambiador de lunas y ellos se encargaran de todo, tramitacion, sustitucion.... y NO te subirá el seguro, ni a ti ni a nadie ya que los seguros ya cuentan con ello. por no hacerlo, simplemente haces que la asegudadora robe un poco mas de tu dinero sin aprovecharlo


el cristal no se puede pulir, bueno si, pero lo que necesitas vale mas que el coche, no merece la pena. dudo que lo rayases con esa escoba....

[whasy]

yo la luna la cambio cada tres años por el seguro, eso no sube las primas.
el tema de pegarle el golpe, los cristales elanteros llevan por dentro una pelicula que hace que no partan por completo por lo que le puedes dar con un punzon o algo asi.
yo cuando hago partes de 3000€ o 4000€ creo recordar que la subida es de 100€ (ahora mismo no caigo) pero dejo el coche niquelado!

[Maestro.jimenez]

Menos mal que no pagamos las lunas delanteras porque si no. . .

La de mi 407 salia original por unos 620€ (precio oficial Peugeot por numero de bastidor). Luego todos te ponen la de competencia pero al final lo que importa es que la dejen bien sellada.

A mi me pasa algo parecido de rayones pero en la delantera y trasera y cuando me ponga, cambiare las dos. Al final con el pulido acabara volviendo a salir como pasa con los faros.

[DSG87]

Pues sí, Maestro. Menos mal que no las pagamos nosotros.

Cuando me rompieron la luna trasera... La broma según factura fue de casi 400€ con mano de obra incluida. Si tenemos en cuenta que pago 440€/año de prima...la verdad es que ya quedó amortizado el año pasado

Por cierto...fue en Guardian Glass, no taller oficial. Así que en la luna trasera aparece el logo de 'Guardian' en vez de VW...pero bueno.

Enviado desde mi Nexus 7 usando Tapatalk 2

[whasy]

yo cambie la delantera simplemente porque no era VW, pero estaba bien..... todo oem!

[Maestro.jimenez]

Pues sí, Maestro. Menos mal que no las pagamos nosotros.

Cuando me rompieron la luna trasera... La broma según factura fue de casi 400€ con mano de obra incluida. Si tenemos en cuenta que pago 440€/año de prima...la verdad es que ya quedó amortizado el año pasado


Por cierto...fue en Guardian Glass, no taller oficial. Así que en la luna trasera aparece el logo de 'Guardian' en vez de VW...pero bueno.

Enviado desde mi Nexus 7 usando Tapatalk 2

Creo que para las compañias aseguradoras, las lunas no cuentan como parte, salvo que haya habido robo. . . Entonces la cosa cambia.

Tu luneta trasera salia barata: la del 407 lleva, ademas de las resistencias termicas horizontales, las 2 antenas en vertical a cada lado y sube hasta casi los 700€. . .

yo cambie la delantera simplemente porque no era VW, pero estaba bien..... todo oem!

Las OEM que suelen poner son las Guardian. Es la que tengo yo en el Passat actualmente. El tema es que sean resistentes el tiempo que duren. He visto casos de clientes que les han echado del seguro por cambiar 7 lunas en 1 año y todo porque para salir del pueblo tenian que pasar por carreteras secundarias por las que circulaban tractores, camiones. . .

[jr_brana]

Como te ha dicho slsazul y los demás, puedes pulirla con oxido de CERIO, pero te va a quitar las rayitas casi inapreciables. Pero los rayones de verdad ni de coña. Haz lo que te han dicho. Vete con tu seguro a un especialista en lunas y ellos te lo tramitan todo.

Saludos.

[frodom]

Tal y como te comentaron, con oxido de cerio puedes eliminar algo, pero con rotativa, a mano...poca cosa.

Muchas veces, la solución es cambiar la luna y listo.

Un saludo!

Enviado desde mi GT-I9300

[spanair]

Yo tenia mi luna trasera destrozada, era mate y aspera, como si cogieses un papel de lija de grano gordo y le dieses hasta que quedara translucido.

Compre en CCP un bote de 1z de pulimento para cristales y como nuevo, y a mano eh, sin rotativa. Puedes probarlo, vale 5€