mejor es que lo hagas despues ya que la propia repro ya te modifica el caudal de inyeccion.
hola estoy pendiente de tocar un poco la corredera pues el consumo que me da es 0,50l un poco alto, pero a la vez me estoy planteando hacerle una repro a mi tdi 110 ahf, por lo que he leido me parece entender que la corredera seria mejor tocarla una vez hecha la repro o es indiferente, alguien me puede decir algo con respecto a mi posible repro mi coche es matriculado dic 99 para ser mas exacto lo digo por el tema si se puede por obd.salu2
seat leon I 1.6 16v 105cv sport motor azd 110000km rojo mazda,paragolpes fr(vendido)
seat leon I '99 1.9 tdi 110cv sport.motor AHF 382.000km y subiendo, rojo mazda,paragolpes fr,tempomat,egr semicerrada vagcom
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mejor es que lo hagas despues ya que la propia repro ya te modifica el caudal de inyeccion.
Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.
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que opciones tengo con mi motor. busco mas bien relacion consumo potencia
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tlr que os parece para mi motor, por que por lo visto mi motor no puedes machacar la centralita, por ser inferior al 2002
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a mi tlr nunca me gusto para tocar un motor...manias de uno
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Yo le hice la repro con tlr y luego he modificado la bomba corredera a 2,4. La he probado a 1,8 y la verdad que es una pasada la diferencia que hay.
PASSAT 3B AHU 375.000 POWERED BY MONCHO.
GOLF VII TDI 150 CV
VW TRANSPORTER 2.4 D T3 260.000
VW LT TDI 103 CV 70.000
comento tlr , por que el 90% de la gente habla bien, lo que quiere decir mucho. y sobre todo en estos tiempos el sacar un redimiento maximo al deposito es muy importante
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