hoy limpié la egr de un amigo y me encontré con esto:

**killeroso** · 06/12/2011 21:06

Pues lo dicho,hoy me puse manos a la obra con la egr y colector de admisión del golf 4 de un colega y quedé flipao con la porquería que tenía,yo la limpié en mi toledo a los 184.000 kms y estaba limpia comparada con esta...por cierto,esta tiene 195.000 kilómetros....
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Y quedó así:
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Y aquí el colector de admisión:
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Me pareció una curiosidad...saludosssssssss

**GARGAMEL** · 06/12/2011 21:19

Buenas fotitos. Manda narices, la cantidad de porqueria que se llega a depositar en los colectores y e.g.r. Tan quedadoi muy bien enhorabuena

**Buje** · 06/12/2011 21:46

y andaba el coche??? que clase de aceite ponia??? y gasoil???? que hacia todo ciudad??? juer la leche

**willytdi** · 06/12/2011 21:49

Parece mentira que anden con todo eso pegado.

**DSG87** · 06/12/2011 22:20

Bueno! Tanto semi anular o anular las EGR....?? Esperar a los 200.000 Kms y listo! Gratis! Sin arandelas, ni enchufadas de Vag-Com ni nada de nada! jejeje. Curiosa foto. Gracias por compartirla. :-)

Saludos!

**Josinho** · 06/12/2011 22:38

madre mia como tenia el compi el bicho, no le notaba nada raro ??

**slsazul** · 06/12/2011 23:03

que pasa, tu colega no pisaba el acelerador por miedo a romper el motor?? hay que darle caña al coche que luego pasa lo que pasa....

no quiero ni pensar como tendrá el turbo.....

**mapatxi** · 06/12/2011 23:36

Si parece una moto de 2T JAJAJAJA!!!! anda que no te lo va a tener que agradecer tu amigo ni nada. Vaya currada.

**kaiser84** · 07/12/2011 00:23

Gran trabajo, y como ya han dicho, no se como andaba..... habra notado un cambio radical, sobre todo en bajas RPM.

**alberto_amc** · 07/12/2011 00:26

Lo ideal para completar el arreglo habría sido anular la egr, tanto físicamente como electrónicamente, para asegurarte que no vuelva a pasar eso.

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