hay dos reestiling, el primero tiene la parte de fuera de los faros traseros en rojo, asientos grises (muy sucios) y rueda mucho mas fina.
en el segundo reestiling 2003-2005 la tapiceria ya era oscura, rueda 185 y con la parte exterior de los focos traseros en negro....... ese es el mas bonito
LEON CUPRA 280cv 5p DSG PERFORMANCE, Airbag lateral posterior,Alarma,Sensor luz+lluvia+Espejo electrocromático,cruiser+radar de proximidad,DAB,Asistente luces en carretera+salida involuntaria carril,cromado interior,Piel+asientos calefactables,Gris dinamic,Recordatorio cinturón plazas traseras+Detector de fatiga,OPS+CAM,GPS,Techo panoramico,Kit performance:neumáticos semi-slick,Discos370mm,pinzas Brembo 4 pistones,llantas en 19 y taloneras.
Si es el feo es el prestyling
Si es el nuevo es el Restyling
Chicos que estamos hablando de 100€, eso no es para pensarlo mucho a ese arosa le das un repasito y se queda nuevo.
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Yaves un coche entero 100 euros, si un misero caudalimetro vale eso...
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SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
100€ + transferencia + cambio de titular = 200€ aprox. Súmale una revisión con aceite, distribución, filtros, bujías y alguna cosilla más y tienes coche para rato por mucho menos de 1000€. Dónde hay que firmar?
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Vengo de la SEAT donde estuve trabajando y me dejan el kit de distribucion con la bomba de agua + todos los filtros + bujias + correa auxiliar + tapon del aceite por 230€ iva incluido. Solo tengo que añadir el aceite, la bateria (unos 50-60€ mas) y pasar ITV
Vamos que si no tiene mas sorpresas por 400-500€ tengo el coche rulando como nuevo XD
Estoy impaciente por probarlo XD
Última edición por bassnectar; 29/08/2013 a las 16:34
Por 500 leureles y con el deposito medio lleno vamos que regalito te vas a agenciar...
Fotoss ehh!!
un coche de + 10 años no se paga impustos, solo la tasa DGT
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bassnectar (30/08/2013), Molas83 (29/08/2013)