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Tema: ralenti inestable, muchas dudas

  1. #1
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    Predeterminado ralenti inestable, muchas dudas

    hola a todos, soy novato en esto y antes de nada quería agradeceros a todos tanta y tan buena información. Bueno al tema, tengo un golf IV 1.6 SR y desde hace unos días tiene el ralentí inestable , no lo hace siempre pero si con cierta frecuencia, las Rev. fluctúan entre 600 y 1000 rpm. Hice un diagnostico con vagcom y el resultado os lo muestro a continuación. Una de mis grandes dudas es si le problema del ralentí se debe a la sonda lambda o tiene algo q ver con el sensor de la temperatura del refrigerante?, he leído algo relacionado en varios post de este foro ,pero es q no me aclaro. podríais decirme algo del resto de los fallos. os comento esto porque he leído en este foro, q gente con el mismo problema cambiaron l sonda lambda y el problema persistía odéis ayudarme?.gracias a todos y un saludo.Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4
    Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56
    Address 01 -------------------------------------------------------
    Controller: 06A 906 019 AK
    Component: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS2597
    Coding: 04000
    Shop #: WSC 66853
    4 Faults Found:
    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
    P1570 - 35-00 - -
    00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
    18-00 - Upper Limit
    00520 - Air Mass / Air Flow Sensor (G70)/(G19)
    31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
    00668 - Supply Voltage Terminal 30
    36-10 - Open Circuit - Intermittent
    Readiness: N/A
    Address 03 -------------------------------------------------------
    Controller: 1J0 907 379 G
    Component: ABS 20 IE CAN 0001
    Coding: 03504
    Shop #: WSC 01317
    No fault code found.
    Skipping Address 15-Airbags
    Address 17 -------------------------------------------------------
    Controller: 1J0 919 861 D
    Component: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V16
    Coding: 00143
    Shop #: WSC 00258
    Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X0894630
    No fault code found.
    VAG-COM
    Self-Diagnosis Log
    Saturday, 31 August 2013, 11:41:30
    Page 2
    VIN Number: License Plate:
    Address 46 -------------------------------------------------------
    Controller: 1J0 959 799 Q
    Component: 4F Zentral-SG Komf. 0001
    Coding: 00257
    Shop #: WSC 01317
    4 Faults Found:
    01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
    53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
    01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)
    53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
    00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220)
    27-10 - Implausible Signal - Intermittent
    01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387)
    53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
    End -------------------------------------------------------

  2. #2
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    Predeterminado

    esas averías son el resultado después de acabar el AutoScan y ser borradas?? o estan colgadas sin borrarse?? porque veo que falla el Caudalimetro y la Sonda Lambda, y estas 2 pueden hacer variar el ralentí (mas la Sonda Lambda) pero que a otros compañeros no se les arregle el problema con el cambio, no quiere decir que a ti te pase igual..salu2
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  3. #3
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    Predeterminado

    yo pase el AutoScan ,las borré y vuelven a aparecer, gracias un saludo

  4. #4
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    Cita Iniciado por oscarin2929 Ver Mensaje
    yo pase el AutoScan ,las borré y vuelven a aparecer, gracias un saludo
    todas??? tus averías reales:

    17978: Arranque bloqueado por el Inmovilizador.

    00537: Regulación de Sonda Lambda (limite superior alcanzado)

    01330: Modulo confort (Tensión de alimentación demasiado baja)

    01331: Motor de elevalunas del conductor: (Tensión de alimentación demasiado baja)

    00928: Cerradura de puerta del acompañante (señal no plausible)

    01332: Motor elevalunas del lado acompañante (Tensión de alimentación demasiado baja)


    End...............................................

    lo 1º es revisar la carga de batería después de que lleve el coche un día parado (o unas horas aceptables para medir con seguridad) y ver cuanto baja la carga en el arranque, y si esta mal, cambiar batería y borrar averías. 2º comprobar el cableado/conector del Caudalimetro (medir con polimetro que llegue la tensión y masa adecuada al Caudalimetro) y si esto esta correcto, probar con otro Caudalimetro y borrar averías, y si con el de prueba se borra, Caudalimetro nuevo.

    3º comprobar valores de inyección, cantidad inyectada (Etc) en el foro encontraras toda la ayuda que necesitas para mirar esto (usa el buscador) y si están todos los valores en rango, comprobar con otra Sonda Lambda y si se borra la avería, Sonda Lambda nueva. 4º el coche arranca bien?? o alguna vez falla el arranque? porque da avería de Inmovilizador, y si dices que no se borra esa avería, es que sufrirás problemas con el Inmovilizador, esto es así? has probado a arrancar con la llave de repuesto y borrar averías a ver si aparece de nuevo?? salu2

    P.D: hay tienes la ayuda para cada avería, acomete cada una y comenta resultados, y si tienes dudas de como hacerlo, el buscador es tu amigo.
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