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Tema: Cambio centralita motor golf

  1. #1
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    Predeterminado Cambio centralita motor golf iv

    Hola alguien me podría explicar como cambiar la centralita motor de un golf iv 110 tdi, estaban los conectores llenos de agua y el coche daba muchas averías aleatorias,mañana iremos a por una centralita al desguace y quería cambiarsela yo, alguien me ayuda, gracias
    Última edición por varoff; 06/09/2013 a las 03:11

  2. #2
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    dispones de alguno de estos 3 programas: Vag-Com, VAG-Tacho, VAG K + Can Commander?? salu2
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  3. #3
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    Gracias por responder codi,si dispongo del comander y del vagcom encontré una pagina que puso pas pas voy ahora a junta de mi amigo después si me funciona pongo el enlace de la paguina por si a alguien también le sirve de ayuda, gracias

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  4. #4
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    Gracias por responder codi, si dispongo del commander y del vagcom
    pues si dispones del VAG K + Can Commander, el resto es juego de niños..sigue las indicaciones de esa pagina que dices que has encontrado y que puso Pas-Pas y pon aquí el enlace (siempre y cuando no vulnere las normas) y servirá a otros compañeros. salu2
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  5. #5
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    Bueno pues después de intentar quitar el pin de la centralita de desguace no soy capaz con vagcommander 1.4 tsin embargo si soy capaz de leer la de mi coche que también es edc 15 ya quitamos batería durante un rato pero nada, no se por que alguien me podía decir algo mas de como poder leerlo?

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  6. #6
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    Se podrían intercambiar las memorias de una y otra centralita para que funcionara sin andar a codificar o daría fallo, gracias
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  7. #7
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    Se podrían intercambiar las memorias de una y otra centralita para que funcionara sin andar a codificar o daría fallo, gracias
    si con el VAG K + Can Commander 1.4 puedes leer bien tu ECU, y la de desguace no, puede que la ECU de desguace este mal, o corrupta Etc..si ambas son EDC15 debe de leerlas bien. salu2
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  8. #8
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    Se podrían intercambiar las memorias de una y otra centralita para que funcionara sin andar a codificar o daría fallo, gracias
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    Si tiene la misma referencia deberia valer con el cambio o clonado de la memoria,
    S2

  9. #9
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    Voy ahora al desguace a cojer unos conectores para conectar la ecu desde fuera pero ninguna de las del golf deja entrar para ver o leer la EEPROM es una edc15v-5

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  10. #10
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    Voy ahora al desguace a cojer unos conectores para conectar la ecu desde fuera pero ninguna de las del golf deja entrar para ver o leer la EEPROM es una edc15v-5

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    en tu ECU antigua si deja leerse, pero todas las ECU que intentas leer de desguace no te deja?? esto intentas decir?? supongo que todas las que intentas leer, son la misma referencia y marca y modelo que la que tenías puesta antes..salu2

    P.D: lo que te dice rufeo no es mala idea.
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