Ese protector se lo he quitado este año, se estaba desintegrando, ensuciando todo el motor.
Supongo que tiene dos funciones, aislante acustico y "protector térmico".
El tema del ruido queda suplido con la música... nunca me falta.
En cuanto al tema de temperatura aquí en Galicia no tenemos mucha variación de temperatura....
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SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
Hola muchas gracias por el post, estoi reparando el córdoba y en estética al menos quedará mucho más decente. Para algunos será "insignificante" pero són estas "insignificancias" las que nos permiten a muchos poder hacer algo más que hechar combustible,aspirar y lavar el coche. Gracias.
Muchas veces, el problema no es el aislante que queda pegado bajo el motor, sino las gomas que lleva bajo la tapa para reducir el roce con la pletina de hierro donde encaja.
En mi caso, de esas 3 gomas, en el taller ya perdieron 1 y la otra comenzo a rajarse con los cambios de temperatura hasta que acabo perdiendose en la marcha. La solucion que le di fue con unas patas de plastico rigido parecidas a estas:
Esta queda puesta por debajo de la tapa estilo motor, con la parte metalica contra la base de apoyo y la goma que sostenga a la tapa para que no se menee. Como levantaba considerablemente la altura, las tuercas con arandela podian incluso llegar a presionar sobre la tapa, lo que podria provocar a la larga que se aflojase y volviera a sonar, con lo que rellene el hueco donde atornillaria con gomaespuma como la que viene protegiendo a algunos componentes electronicos, tal que esta:
Y solo quedaba hacer un agujero al medio para enroscar esa tuerca y. . . adios vibraciones y adios problemas de que se despegue el aislante. Tambien, logicamente, influye el clima y donde duerma el coche (calle, garaje).
Saludos.
llevaba tiempo sin el aislante de la tapa del motor, se caía a trozos y todo era porquería en el vano motor, este fin de semana me pasé por el leroy y me acordé del post abierto por militarloco, dedicándole un poco de tiempo, tapa nueva.
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
te pillé jaja. acabo de encontrar el hilo reverenciado del otro que me has contestado. lo haré a ver como queda.Iniciado por jmageitos
!como sabes tu límite sino te esfuerzas al máximo!
jmageitos (02/03/2017)
Hazlo, recortas, limpias bien y lo pegas con cola de contacto. Ya hace tiempo que se lo hice y aún está perfecto.
Un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
gracias eso haré.
!como sabes tu límite sino te esfuerzas al máximo!
hombre unas fotos de como te queda estaria bien,,y si haces unas mediciones de decibelios ya de lujo
golf v bkc 105 sportline enero 2004
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