Maybach Zepellin

[R.A.S.]

Esta noticia no es del grupo Vag, pero es interesante ver este bicho:

Maybach Zepellin: oda al lujo

Esta nueva versión del Maybach 57 y Maybach 62, bautizada como Zepellin, destaca por la incorporación de un motor más potente -640 caballos-, así como por la inclusión de un sinfín de detalles exclusivos en su interior. ¿Su precio? Entre 406.000 y 473.200 euros. A esta cifra, además, habrá que sumarle los impuestos y otros casi 4.000 euros si se quiere un perfumador opcional.

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Maybach presentará en el Salón de Ginebra una nueva versión, bautizada como Zeppelin, de sus modelos 57 y 62. Con este coche, la firma perteneciente a Daimler quiere rendir homenaje al modelo de lujo del mismo nombre de la década de los 30.

Conviene recordar que este Maybach no es un modelo nuevo, sino que se trata de una versión de sus conocidos 57 y 62. Por tanto, la gama de esta firma de lujo, perteneciente a Daimler, quedará formada por dos modelos con tres versiones cada uno: 57, 57 S, 57 Zepellin y 62, 62 S y 62 Zepellin.

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A la hora de desarrollarlo, Maybach ha optado por tomar algunos elementos del 57 S y del 62 S y evolucionarlos. Este es el caso del motor, que ha sido mejorado. Se trata de la mecánica de 12 cilindros en V con seis litros de cilindrada. Este propulsor logra una potencia de 640 caballos y un par máximo de 1000 Nm.

Respecto al motor del 57 S y del 62 S, este Maybach mantiene el par pero aumenta su potencia en 28 caballos. Aunque no se conocen las cifras de consumo de este Maybach Zepellin, todo hace pensar que el gasto de combustible rondará los 16 litros cada 100 kilómetros.

Una de las particularidades de este nuevo Maybach respecto a los actuales es la decoración de la carrocería en dos tonos. Así, frente al color oscuro que predomina en la carrocería, la firma de Daimler ha pintado una gran franja en un tono más claro que comienza en los grupos ópticos delanteros, atraviesa la cintura del vehículo y desemboca en los faros traseros.

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Otros elementos diferenciadores del Maybach Zepellin son las llantas de 20 pulgadas y 12 radios realizadas con una terminación cromada. Asimsimo, el Zepellin también incluye unos retrovisores de nueva generación, que según afirma la marca de Daimler, generan menos resistencia aerodinámica y, por tanto, menos ruido en el habitáculo.

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El interior es otro de los apartados en los que Maybach ha realizado cambios. Así, los asientos de esta berlina de lujo están recubiertos de una lujusa piel elaborada en California combinada con otra segunda piel realizada en la isla italiana de Stromboli.

Otros símbolos de distinción son el tapizado con rombos bordados en los respaldos así como las copas de champán realizadas en plata y en las que se han grabado el nombre del coche "Maybach Zepellin". Opcionalmente los clientes de Maybach podrán optar por dos monitores de gran tamaño situados en el panel que divide la zona trasera de la delantera.

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Por último, Maybach ofrece un sistema -exclusivo, según anuncia la firma- que permite perfumar el vehículo. Se trata de un dispositivo situado en las tomas de ventilación traseras, que se convierte en vaporizador. De esta forma, tanto los pasajeros delanteros como los traseros o sólo los traseros, si el cliente de este Maybach opta por un habitáculo dividido, podrán activar el perfumador.

La diferencia frente a otros dispositivos, Maybach asegura que el olor del perfume permanece en el ambiente, pero en cambio no penetrará en la ropa de los pasajeros.

El Maybach 57 Zepellin, que será presentado en el Salón de Ginebra, tiene un precio -impuestos excluidos- de 406.000 euros, mientras que la versión 62 Zepellin costará 473.200 euros. El sistema de vaporización del perfume cuesta 3.950 euros. Las primeras entregas se realizarán en septiembre de 2009.



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[Erreaxe]

[El3ndiL]

El otro dia lo vi en Km77 y me kede anodadado....

[Usermaat]

De siempre me han gustado los Maybach y cuando vi esta nueva edición no fue diferente.

[kakatua2004]

A mi se me queda un poco pequeño, tanto de motor, como de tamaño y de precio.

Un saludo.

[alberto_amc]

El sistema de vaporización del perfume cuesta 3.950 euros.

Increible....

[Erreaxe]

El sistema de vaporización del perfume cuesta 3.950 euros.

Increible....

Lo que le harias tu al Leon con ese dinero ehhhhh!!!

[alberto_amc]

Lo que le harias tu al Leon con ese dinero ehhhhh!!!

Mismamente, o unas vacaciones ... cualquier cosa antes que un perfumador....

[DaNiCaTeNa]

Venga va, lo voy a decir yo... ¿No os recuerda al Octavia visto de frente?

Si no lo digo, reviento...

[kakatua2004]

Pues sí, sobre todo al último restyling.