Enhorabuena por el trabajo.
Rai, lo bien que te hubiese ido esa grúa hace un par de meses....
Saludos.
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Enhorabuena por el trabajo.
Rai, lo bien que te hubiese ido esa grúa hace un par de meses....
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Jajaja
Si os digo la verdad no me ha costado sacar sólo el motor...
Lo he hecho yo sólo (mi compañero no estaba hoy) y bueno, apesar de ello, lo meteremos todo junto y por debajo..
En cuanto halla avances, seguiré poniéndolos
Alguna sugerencia más antes de que haga las cosas a mi modo?? Jejeje
por abajo , quitas los tacos que lleve escape y las conexiones que veas por abajo de manguitos y tal , y luego por arriba los tacos que lleve enchufes de sopa electricidad los 4 que tenga y ya esta , el motor encima de un pale das al coche al elevador para arriba y sera mas facil quitar el cambio sin chasis que moleste por lo menos yo lo aria asi el trasplante
Asi nada mas, viendo tus fotos, ya te toca cambiar ese diafragma, que le falta un diente (o que me pegue alguien si me equivoco).
S2
Passat Variant Highline 140CV (Marzo/2006) Negro efecto perla, MFD2 DVD, Mandos en volante, paquete iluminación 1 y 2, interiores y exteriores LED...
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Tengo que mirar de todo modos
Tengo entendido que en los golf iv era así...
No obstante irá nuevo
Buenas chicos!
Vengó de nuevo por aquí
Poca cosa ha habido..
Pero complicaciones , como no, también
Ya he puesto cigüeñal, casquillos y muñequillas en el bloque (con sus pistones y bielas) ..
Pero una vez puesto todo a su par, el cigüeñal NO gira..
He soltado las muñequillas y gira, pero a nada que lo aprieto un poco, se bloquea
Una de las referencia del bloque muerto es: 038021 BQ y la del donante es igual pero con las letras CC
Me valdrán los mismos casquillos y muñequillas?
Me valdrá el mismo cigüeñal?
El vendedor dijo que era igual referencia (bls) y en apariencia es todo igual..
Alguno sabe más sobre estos temas??
Os dejo alguna fotillo para amenizar
Aquí con la tapa delantera quitada
A la vista tensor de la cadena de la bomba
Vista desde arriba, también sin tapa trasera ni volante inercia (ko, por cierto)
Aquí con todo lo del uno en el otro ( y sin girar...)
Y aquí el problema de tener un volante bimasa ko (no se puede aflojar los tornillos que lo unen al cigüeñal
Al final, rotaflex y pista... Se pondrá otro volante nuevo..