Buenas!!!

Como ya sabreis, ando loco con el coche de mi novia, la cuestion es que el coche no es que me haya salido malo, me a salido MALISIMO!!! Si os ofrecen algo parecido, huir!!!

La cuestion es que el coche ahora se me para en caliente, os pongo en antecedentes.

Tu vas con el coche y pasado 15-20 minutos el coche empieza a dar tirones y se queda sin fuerzas, y como dejes de acelerar el coche, se cala literalmente. Le cambie el rele de la bomba por si fuese eso, pero sigue igual, lo que me mosquea es que ese rele se calienta mucho, o ya quizas sea que me estoy volviendo loco con el.

Le he metido el vag com y me ha dado estos errores...

10 Faults Found:
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2: Internal Resistance too High
P1114 - 35-10 - - - Intermittent
16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal
P0322 - 35-10 - - - Intermittent
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
17521 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S1: Internal Resistance too High
P1113 - 35-10 - - - Intermittent
17840 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Open Circuit
P1432 - 35-10 - - - Intermittent
17695 - Boost Pressure Control Valve (N249): Open Circuit
P1287 - 35-10 - - - Intermittent
16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
P0321 - 35-10 - - - Intermittent
17633 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Short to Ground
P1225 - 35-10 - - - Intermittent
17635 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Short to Ground
P1227 - 35-10 - - - Intermittent
17636 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Short to Ground
P1228 - 35-10 - - - Intermittent

Supongo que uno es el causante y el resto ha ido detras. Necesito a alguien que me eche un cable, por que por mas vueltas que le doy, ya no se que hacer.