CitarAl final lo he conseguido.
Ya está funcionando el nuevo altavoz.
Altavoz cuadro Ibiza 6L
Hola,
Resulta que hace tiempo que en el Ibiza 6L del 2002 (BBY), no funciona el altavoz del cuadro, que pita cuando baja la temperatura a 4º, al poner el intermitente, dejarte las luces, reserva encendida, etc.
¿Me podría indicar alguien el tipo de altavoz que es, para poder comprar uno y soldarlo encima, o reemplazando el original?
No puedo gastarme un dineral para cambiar el cuadro.
Gracias,
Al final lo he conseguido.
Ya está funcionando el nuevo altavoz.
Que tal,
Tengo un conocido con este problema. Parece que es un defecto muy habitual tanto en los ibizas como en los córdobas.
Te estaria agradecido si me indicaras lo que has hecho para solucionarlo. Por lo que veo en tu perfil, estamos bastante cerca y si fuese necesario me desplazaria para que me orientes y poder trasmitirle la información a este chico.
Muchas gracias de antemano.
Lo que he hecho es comprar un altavoz de recambio en eBay, y cambiarlo.
Para cambiarlo, se ha de desmontar la parte superior de la tapa de la columna de dirección, quitar los dos tornillos que quedan a la vista, los dos tornillos e la visera del cuadro, y luego, los cuatro tornillos que sujetan el cuadro.
Ahora has de desconectar los conectores del cuadro.
Para sacar el cuadro, un poco de maña, luego cuando tengas el cuadro sacado, has de quitar la tapa posterior, y veras el altavoz.
Lo desueldas, y sueldas el nuevo.
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slepmoon (29/01/2014)
Ostras, fantastico compañero. Le paso la información a este chico para que busque el altavoz.
Me imagino que para desmontar el cuadro solo lleva clavijas y es fácil ¿no? Bueno ya te contaré como sale.
A él le han pedido mas de 300€ por el cuadro, que además ha de ser el mismo con su referencia porque si no hay que re-codificarlo o no se que historia....... que alegria le vamos a dar jajajajaja.
Muchas gracias comañero.
No lleva clavijas, son tornillos de estrella y de 8 puntas, como los que hay debajo del volante, encima de los pedales.Iniciado por slepmoon
Miro si encuentro el documento que hay de Elsawin para desmontar el cuadro, y te lo paso, hay lo verás más claro.
Abur,
Gracias de nuevo compañero, pero me parece que me he explicado mal. Te comento.
En mi caso (en el Toledo) le he desmontado el cuadro y lleva el cable del cuenta quilómetros que es complicado de quitar y sobre todo de volver a encajar en su sitio para que vuelvan a funcionar el velocimetro, revoluciones y kilometraje.
Me parece que en estos modelos ya es todo mas moderno y va topo por clavijas o conectores, que es a lo que me referia. Esta claro que el cuadro estara sujeto por multiples tornillos y de formas insospechables para "faclitar" la faena jajajajaja, pero me referia a eso, que una vez suelto el cuadro solo hay que soltar varios conectores.
Bueno, si sigo estando equivocado ya me orientarás, que seguro tienes mas práctica que yo. Para mi entrar en estos foros es aprender a diario.
Un saludo.
Ahhh!! si encuentras ese documento, no estará de más, toda ayuda es bienvenida y de agradecer.
Dime el año de tu Toledo y miro de buscarte el mismo documento pero para él.
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No no, muchas gracias, para el Toledo no es necesario. He desmontado el mio y el de otros compañeros y ya lo tengo por la mano jajajajaja. Aparte del Toledo tengo un manual de taller, asi que no es necesario. Te lo agradezco.
El que si te agradeceria es el del córdoba, que este es nuevo y siempre hay algún tornillo "oculto" y así voy sobre seguro. Si lo tienes a mano claro, no quisiera causarte molestia alguna.
Dime el año de construcción, codigo motor, y te lo miro
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