pas-pas - Seat Alhambra 2.0 TDI CR DSG 170 Style S&S

[DSG87]

Vamos, que con ese dto. te han perdonado la vida.

La verdad es que lo veo un pastizal. Pero ya se sabe. Mientras el coche esté en garantía toca pasar por taller oficial. Y eso toca pagarlo.

Saludos P. Y gracias por pasar por aquí. Se te echaba de menos.

Enviat des del meu Galaxy S3 Mini

[pas-pas]

Tampoco te creas que hubiera sido mucho más.

Aunque no hubiera estado en garantía (está en garantía ampliada por el compra-venta donde lo compré hasta octubre de este año) también lo hubiera llevado al concesionario. Mi tiempo libre es mucho más caro que el del concesionario.

[petrolo]

Te entiendo, para mi eso del "tiempo libre" empieza a no tener precio, pero en mi caso disfruto haciéndole el mantenimiento así que me lo tomo como un hobby que practico cuando tengo ocasión, en el caso de la alhambra 7M por poco más de 100€, le cambio todos los filtros, aceite Mobil1 5w30 y le añado su Xenum, luego me quedo escuchando lo bien que suena el ralenti , en fin que como dice mi madre, sarna con gusto no pica.

[Molas83]

Vamos, que con ese dto. te han perdonado la vida.

La verdad es que lo veo un pastizal. Pero ya se sabe. Mientras el coche esté en garantía toca pasar por taller oficial. Y eso toca pagarlo.

Saludos P. Y gracias por pasar por aquí. Se te echaba de menos.

Enviat des del meu Galaxy S3 Mini

Pues no, no es obligatorio pasar por el concesionario para pasar las revisiones. Cuando el coche está en garantía y tienes que pagar algo tú eliges dónde lo llevas sin perderla.

[R.A.S.]

... y le añado su Xenum

¿me lo explicas?

[kakatua2004]

¿me lo explicas?

Xenum hace muchos productos. Puede que sea un aditivo del aceite tipo slick 50 o algo así, o puede que sea un aditivo para el combustible, pero que lo explique Carlos.

[Robledo]

O de limpieza de motor, como el Forté motor flush.

[pas-pas]

Te entiendo, para mi eso del "tiempo libre" empieza a no tener precio, pero en mi caso disfruto haciéndole el mantenimiento así que me lo tomo como un hobby que practico cuando tengo ocasión, en el caso de la alhambra 7M por poco más de 100€, le cambio todos los filtros, aceite Mobil1 5w30 y le añado su Xenum, luego me quedo escuchando lo bien que suena el ralenti , en fin que como dice mi madre, sarna con gusto no pica.

Inviable.

Ni tiempo para dejar el coche en el taller, que se encarga algún familiar de dejarlo y recogerlo. Con eso te digo todo.

[petrolo]

¿me lo explicas?

Xenum hace muchos productos. Puede que sea un aditivo del aceite tipo slick 50 o algo así, o puede que sea un aditivo para el combustible, pero que lo explique Carlos.

Exacto, es un aditivo con base Ester para el aceite del motor, en la red hay múltiples hilos hablando del Xenum vx500 y todo buenos comentarios, en mi caso el ralentí va mucho más fino y bajo algo el consumo,Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

O de limpieza de motor, como el Forté motor flush.

Para la limpieza previa al cambio utilizo el de Motul, algo más caro que el de forté, con el de Motul saca tropezones de chapapote

[DSG87]

Sin ánimo de ensuciar el perfil de PasPas, Petrolo tengo una pregunta. Yo también usé el Motul Engine Clean y cuando mantenía el coche a 1500rpm como pide...notaba que el coche se subía de rpm solo. Vamos...que debía ir quitando el pie del acelerador porque se subía hasta las 2.000 rpm o incluso más.

Puede ser debido a este producto? Te ha pasado?

Enviat des del meu Galaxy S3 Mini