Tampoco te creas que hubiera sido mucho más.
Aunque no hubiera estado en garantía (está en garantía ampliada por el compra-venta donde lo compré hasta octubre de este año) también lo hubiera llevado al concesionario. Mi tiempo libre es mucho más caro que el del concesionario.
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Te entiendo, para mi eso del "tiempo libre" empieza a no tener precio, pero en mi caso disfruto haciéndole el mantenimiento así que me lo tomo como un hobby que practico cuando tengo ocasión, en el caso de la alhambra 7M por poco más de 100€, le cambio todos los filtros, aceite Mobil1 5w30 y le añado su Xenum, luego me quedo escuchando lo bien que suena el ralenti , en fin que como dice mi madre, sarna con gusto no pica.
Socio nº 122
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O de limpieza de motor, como el Forté motor flush.
Peugeot 308 2023 25000 KM Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 179000 KM
BMW R 1250 GS 40a 2020 54000 KM
Exacto, es un aditivo con base Ester para el aceite del motor, en la red hay múltiples hilos hablando del Xenum vx500 y todo buenos comentarios, en mi caso el ralentí va mucho más fino y bajo algo el consumo,Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Para la limpieza previa al cambio utilizo el de Motul, algo más caro que el de forté, con el de Motul saca tropezones de chapapote
Sin ánimo de ensuciar el perfil de PasPas, Petrolo tengo una pregunta. Yo también usé el Motul Engine Clean y cuando mantenía el coche a 1500rpm como pide...notaba que el coche se subía de rpm solo. Vamos...que debía ir quitando el pie del acelerador porque se subía hasta las 2.000 rpm o incluso más.
Puede ser debido a este producto? Te ha pasado?
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
Sin animo de ensuciar tampoco,... no le echeis esos experimentos al coche....
SKODA OCTAVIA RS TDI 9/2008
Siempre te recordare ......
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