[BRICO] Instalar Alarma en Passat 3C

[Osagui]

Hola a todos.

A ver si arrojamos algo de luz. He probado una codificación distinta con la alarma y ya me funciona.

Con la codificación que consta en el brico sólo pita al abrir y cerrar, pero no funciona si abrimos el capó o la puerta. Para eso hay que hacer algún ajuste más:
>Byte 12
-Bit 7 "Anti theft system activation confirmation (horn) active" - activado.
>Byte 15
-Bit 0 "Anti theft system desactivated" - desactivado.
-Bit 1 "Anti theft system disarmig only via remote control or inmobilizer" - activado.
-Bit 3 "Anti theft system delay (15 secs) inactive (thatcham)" - activado.
-Bit 5 "Anti theft system passive arming" - activado.
>Byte 16
-Bit 7 "Siren configuration blocked" - desactivado.

Por falta de tiempo no he comprobado en qué consiste cada bit. Evidentemente mi problema era el bit 0 del byte 15.



En cuanto al tema de los volumétricos, me contesto a mí mismo: el sensor volumétrico y el de inclinación van juntos.

Por otro lado, echando un vistazo un poco más a fondo del brico en alemán, efectivamente el sensor sólo conecta 3 cables (positivo, masa y can), pero el pitote me lo armo con el pulsador. Si no he entendido mal, son 6 cables: el 1 y el 6 a la red de a bordo (pero a dos conectores distintos que no ubico); el 2, el 3 y el 4 a la confort, pero... y el 5 dónde se ha quedado? Alguien que me lo pueda aclarar, por favor.

Y a colación de esto, otra pregunta. Mi anterior coche, un Seat León con volumétricos de serie, aparte del pulsador también se podía desconectar los sensores haciendo doble click al cerrar. Alguien me puede corroborar eso? De ser así también en el Passat, me da que le dan por saco al pulsador.

Hala, ladrillaco!

Muchas gracias y perdón por el tocho.

Saludos.

[Osagui]

Hola a todos!

Ya hemos dado otro pasito más en relación con los volumétricos. Localizado el cable "perdido" (es muy mala cosa eso de ir haciendo las cosas a ratos, que al final cojeas a la mínima).

Además, he llegado a la conclusión que el conector T10s corresponde al "K" y el T12I corresponde al conector "B" de la red de a bordo.

Pero aun así, si algún alma caritativa me pudiera confirmar si pulsando dos veces el mando a la hora de cerrar se desconectan los volumétricos, se lo agradecería.

Espero que la info le sirva a alguien (y no haber metido la pata, claro)

Saludos.

[manu5]

Yo tambien instale la alarma a posteriori en mi octavia2 y no instale el pulsador. En el mio si se desactivan los volumetricoa al pulsar dos veces.
Salu2

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[Osagui]

Muchas gracias, supongo que será algo extendido en el grupo VAG.

[ptolomeoo]

Hola,

He llegado a este foro buscando una alarma para un Passat B6, y veo con agrado que sól otengo que comprar cables , sensoresy la bocina... No me preocupa porque en mi anterior coche (un Bora) le monté yo la alarma y todo genial. esto parece más fácil.

Dando un paso más, me gustaría conectar un módulo GSM para que cuando salte la alarma, me avise al móvil. ¿Alguien sabe cómo se podría hacer esto? Supongo que la salida de la alarma, podría activar la entrada de un módulo GSM pero no quería reinventar la rueda...

[ptolomeoo]

Hola de nuevo, revisando el Brico, veo que faltan un montón de fotos que estaría bien tenerlas.

¿Alguien tiene las fotos o el tuto guardado en PDF y sería tan amable de compartirlo?

Gracias!

[Osagui]

Hola a todos!
Pues por fín tuve tiempo de instalar los volumétricos. He de decir que no he instalado el botón del pilar B, pero pulsando dos veces el mando se desconecta el volumétrico, o sea que sin problemas.
Si el día de mañana consigo un botón bien de precio me pensaré el instalarlo (en la casa me pedían 30 lereles y me parecía mucho por un botón)
Saludos a todos

[dapejen]

Bueno, viendo que hay gente que se anima con este brinco, voy a colgar mis apuntes por si le pueden servir a alguien.


Estos son los conectores de las centralitas a las que va en primer lugar la sirena, los volumétricos y los comandos del botón , en segundo lugar el botón de activación para alimentaciones.



Conexiones de sirena y volumétricos


Conexionado de botón con doble acción como este.


Este es el que tengo instalado yo.


Esquema conexionado de botón simple.


Resumen que he utilizado durante las conexiones para identificar colores de cables.


Esto es lo que ha resultado de los estudios de esquemas y demás hasta terminar mi instalación.

Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[QuePASSATio?]

Aqui teneis el brico en pdf:
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[wakon]

Una pregunta sabeis si en la placa esa negra de los volumetricos va incorporado el sensor de inclinacion? Y el tercer cable de los volumetricos el de señal va al mismo pin que el de señal de la bocina?Voy a liarme con el brico y me queda esa duda un saludo!